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申请/专利权人：江西清华泰豪三波电机有限公司
申请日：2024-01-12
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118017816A
主分类号：H02M1/10
分类号：H02M1/10;H02J1/12;H02J1/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明提供一种机场地面电源系统，其设置有直流母线、多源输入模块、多路输出电能变换模块和控制模块，其中，多源输入模块将接入的多种电源汇流至直流母线，多路输出电能变换模块从直流母线取电，转换为符合多种负载用电需求的多种供电输出，控制模块可根据接入电源的供电功率和接入负载的供电功率，以及各电源的供电优先级和负负载的工作优先级，优先从高优先级的电源取电，并优先为高优先级的负载供电。本发明的机场地面电源系统可实现多电源功能与多负载用电的综合供配电管理，可根据多负载的重要度获得负载的工作优先级，在接入的电源的总供电功率不足时，可自动切断低重要度的负载，保障重要负载的地面检测供电，保障航行安全。
主权项：1.一种机场地面电源系统，其特征在于，包括：直流母线、多源输入模块、多路输出电能变换模块和控制模块，其中，所述多源输入模块的各输出端分别连接至所述直流母线，所述多路输出电能变换模块的各输入端分别连接至所述直流母线；所述控制模块与所述多路输出电能变换模块的各负载接入端连接，用于获得接入的各负载的需求功率，以及与所述多源输入模块的各输出端连接，用于获得接入的各电源的供电功率；其中，所述控制模块根据接入的各负载的需求功率与接入的各电源的供电功率的比较，以及预设的各电源的供电优先级和各负载的工作优先级，调控各电源的工作模式和对各负载的供电策略；且在接入的各负载的总需求功率小于接入的各电源的总供电功率时，所述控制模块根据接入的各电源的供电优先级逐级配电，使接入的各电源的输出总供电功率与接入的各负载的总需求功率一致；在接入的各负载的总需求功率大于接入的各电源的总供电功率时，所述控制模块根据接入的各负载的工作优先级逐级卸载低优先级的负载，使接入的各负载的实际接入总需求功率与接入的各电源的总供电功率一致。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江西清华泰豪三波电机有限公司 一种机场地面电源系统
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