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申请/专利权人：宁波工程学院
申请日：2024-03-13
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118003817A
主分类号：B60G11/26
分类号：B60G11/26;B60G11/27;B60G11/00;F16F9/32;F16F9/36
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明公开了一种空气悬架结构，属于悬挂结构技术领域，包括外壳体、内壳体、油仓壳体、上球槽腔、下球槽腔、球型杆和传动组件，内壳体滑动装配于外壳体中，内壳体顶部装配有上球槽腔和下球槽腔，油仓壳体固定设置于下球槽腔一侧，球型杆限位转动装配于上球槽腔和下球槽腔中，传动组件用于驱动排出油仓壳体中的润滑油。本发明通过在外壳体上滑动装配有内壳体，并通过在内壳体内设置有油仓壳体以及与油仓壳体联动相接的球型杆，使该空气悬挂结构不仅可实现多自由度的旋转连接，同时在工作过程中可通过自身运动将油仓壳体中的润滑液排出，实现机械润滑与填料密封的双重作用，有效防止悬挂结构在长时间工作后因磨损而漏气失效。
主权项：1.一种空气悬架结构，其特征在于，所述空气悬架结构包括：外壳体构件，所述外壳体构件包括外壳体、活塞件、锥形顶和底座杆，所述外壳体中部固定设置有活塞件，所述活塞件顶部固定装配有锥形顶，所述活塞件底部还连接有底座杆；内壳体构件，所述内壳体构件包括内壳体、盖板、上球槽腔、下球槽腔和导气管，所述内壳体滑动装配于外壳体和活塞件之间且与所述外壳体和活塞件之间滑动密封相接，所述内壳体顶部固定装配有盖板，所述上球槽腔和下球槽腔固定连接，且上球槽腔和下球槽腔设置于盖板中部；油仓组件，所述油仓组件包括油仓壳体、阀板和输出管，所述油仓壳体固定设置于盖板和下球槽腔之间，且与所述盖板和下球槽腔之间密封相接，所述油仓壳体内部滑动设置有阀板，所述油仓壳体上还连通有输出管，所述输出管朝向上球槽腔和下球槽腔一侧设置；支架构件，所述支架构件包括顶支架和球型杆，所述顶支架上固定装配有球型杆，所述球型杆限位转动装配于上球槽腔和下球槽腔中；传动组件，所述传动组件设置于内壳体内部，用于驱动排出油仓壳体中的润滑油。
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