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龙图腾网恭喜中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司申请的专利一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN220926137U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-05-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323081875.2，技术领域涉及：B66D1/12；该实用新型一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车是由周长旭;张国友;李光金;何江海;赵凯;王鑫;赵峰;阳玲;周晓坤;李世界设计研发完成，并于2023-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车，包括：主滚筒，其转动设置在绞车架上；合力减速箱，其包括多个输入端和一个输出端，其与主滚筒的转轴传动连接；应急减速机，其输出端通过离合机构与合力减速箱的一个输入端挂合或脱离；多个电机及变速箱总成，其输出端与合力减速箱剩余的多个输入端一一对应并通过联轴器传动连接；控制系统。本实用新型采用多个电机及变速箱总成并车后驱动绞车，可通过切换变速箱档位或者改变电机并车数量来适应多种负载和作业工况的需求，使电机始终在高效区附近作业，有效降低了作业能耗；通过应急减速机与合力减速箱配合能够在主电机故障时继续驱动绞车工作，保证了作业效率和安全性。

本实用新型一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车在权利要求书中公布了：1.一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车，其特征在于，包括：主滚筒，其转动设置在绞车架上；合力减速箱，其设置在所述绞车架一侧，所述合力减速箱包括多个输入端和一个输出端，所述输出端与所述主滚筒的转轴传动连接；应急减速机，其输出端通过离合机构与所述合力减速箱的一个输入端挂合或脱离；多个电机及变速箱总成，其与所述合力减速箱剩余的多个输入端一一对应，任一电机及变速箱总成的输出端通过联轴器与对应的合力减速箱的输入端传动连接，所述电机及变速箱总成中的变速箱为多档位变速箱；控制系统，其通过电信号和气信号控制所述合力减速箱、所述应急减速机、所述多个电机及变速箱总成、所述离合机构。

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