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龙图腾网恭喜杭州土星动力科技有限公司申请的专利摩托车及其前悬架系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221623888U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-08-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420208396.8，技术领域涉及：B62K25/04；该实用新型摩托车及其前悬架系统是由李天圆;朱海强;李育;黄志强设计研发完成，并于2024-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本摩托车及其前悬架系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种摩托车的前悬架系统，包括第一减震器、第二减震器、上联板、下联板以及摇杆；第一减震器的下端与车辆前轮连接，第一减震器的上端通过上联板安装到车架上，且第一减震器的上端与上联板铰接，摇杆包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆；第一连杆和第三连杆呈“Z”形布置；摇杆摆动带动第二减震器伸缩。本实用新型还涉及一种包括上述前悬架系统的摩托车。第二减震器与摇杆配合，能够分摊吸收第一减震器吸收制动时所收到的力，提升车辆行驶过程中的稳定性。

本实用新型摩托车及其前悬架系统在权利要求书中公布了：1.摩托车的前悬架系统，其特征在于，包括第一减震器、第二减震器、上联板、下联板以及摇杆；第一减震器的下端与车辆前轮连接，第一减震器的上端通过上联板安装到车架上，且第一减震器的上端与上联板铰接，从而第一减震器可相对于上联板朝向靠近后轮或远离后轮的方向转动；所述摇杆包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆，所述第一连杆呈横卧的“L”形，其一端作为与第二减震器连接的铰接点，其另一端与第三连杆的一端铰接，第三连杆的另一端与车架铰接；第一连杆和第三连杆呈“Z”形布置；第二连杆与第一连杆的拐角部铰接为第一连杆提供转动支点；第二减震器的上端与车架铰接，第二减震器的下端与第一连杆连接，所述摇杆摆动带动第二减震器伸缩；下联板固定在所述第一减震器上，下联板与第二连杆连接。

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