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龙图腾网恭喜青岛森麒麟轮胎股份有限公司申请的专利一种航空轮胎生产用的胎圈成型装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222022242U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420482805.3，技术领域涉及：B29D30/48；该实用新型一种航空轮胎生产用的胎圈成型装置是由秦龙;林文龙;秦靖博;范全江;刘北江;孙亚栋;李海涛;于祥钊设计研发完成，并于2024-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空轮胎生产用的胎圈成型装置在说明书摘要公布了：本实用新型属于航空轮胎生产领域，具体的说是一种航空轮胎生产用的胎圈成型装置，包括工作台，所述工作台的顶端被气缸贯穿，且所述工作台的顶端与气缸固定连接，所述气缸的底端设置有上模具，所述上模具的底端设置有下模具，所述下模具的底端与工作台抵接；通过拆卸组件的结构设计，实现了下模具拆卸更换的功能，解决了现有胎圈成型装置在定型的过程中需要将胎圈物料添加到模型内部从而实现定型，因轮胎的规格不同，从而使得轮胎的尺寸也各不相同，从而在定型不同尺寸的轮胎胎圈时，需要更换与其适配的模具，使用不便的问题。

本实用新型一种航空轮胎生产用的胎圈成型装置在权利要求书中公布了：1.一种航空轮胎生产用的胎圈成型装置，包括工作台1，所述工作台1的顶端被气缸2贯穿，且所述工作台1的顶端与气缸2固定连接，所述气缸2的底端设置有上模具3，所述上模具3的底端设置有下模具4，所述下模具4的底端与工作台1抵接，其特征在于；所述下模具4的两侧设置有拆卸组件；所述拆卸组件包括第一拉杆47，所述第一拉杆47设置有两组，且两组所述第一拉杆47皆设置在下模具4的两侧，两组所述第一拉杆47皆贯穿第二连接件48，两组所述第二连接件48皆与第一伸缩槽42的前端固定连接，两组所述第一拉杆47的外部皆套设有弹簧抵接板50，且两组所述第一拉杆47皆与弹簧抵接板50固定连接，两组所述弹簧抵接板50的底端皆与第二连接件48的底端内壁抵接，两组所述弹簧抵接板50的顶端皆与第一弹簧49的底端固定连接，两组所述第一弹簧49的顶端皆与第二连接件48的顶端内壁固定连接，两组所述第一拉杆47的底端皆贯穿第一连接杆41，且两组所述第一拉杆47的底端皆与第一连接杆41卡合，所述上模具3的顶端和气缸2的伸缩端之间设置有连接组件。

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