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龙图腾网恭喜北京航天动力研究所申请的专利一种氢涡轮转子结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110439622B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910755574.2，技术领域涉及：F01D5/06；该发明授权一种氢涡轮转子结构是由郑晓宇;林奇燕;廖懂华;李龙贤;李龙;林蓬成;王雪纯;魏沫;金志磊;孙纪国设计研发完成，并于2019-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢涡轮转子结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种氢涡轮转子结构，包括：一级涡轮盘、二级涡轮盘、涡轮轴、隔热套筒和径向销钉；其中，所述一级涡轮盘通过所述径向销钉与所述二级涡轮盘相连接；所述二级涡轮盘与所述涡轮轴焊接；所述隔热套筒设置于所述涡轮轴的内部，所述隔热套筒将所述涡轮轴的内部空腔分为两部分；所述涡轮轴的中心轴线、所述一级涡轮盘的中心轴线与所述二级涡轮盘的中心轴线重合。本发明满足了重型火箭高压补燃氢氧发动机工作条件需求，解决了传统方案氢涡轮转子结构安全余量不足的问题。

本发明授权一种氢涡轮转子结构在权利要求书中公布了：1.一种氢涡轮转子结构，其特征在于包括：一级涡轮盘1、二级涡轮盘2、涡轮轴3、隔热套筒4和径向销钉5；其中，所述一级涡轮盘1通过所述径向销钉5与所述二级涡轮盘2相连接；所述二级涡轮盘2与所述涡轮轴3焊接；所述隔热套筒4设置于所述涡轮轴3的内部，所述隔热套筒4将所述涡轮轴3的内部空腔分为两部分；所述涡轮轴3的中心轴线、所述一级涡轮盘1的中心轴线与所述二级涡轮盘2的中心轴线重合；所述一级涡轮盘1包括若干个一级叶片11、一级盘毂12和一级围带13；其中，一级盘毂12的外周端面与若干个一级叶片11的一端相连接；若干个一级叶片11的另一端与一级围带13相连接；一级围带13与一级盘毂12的中心轴线重合；每个一级叶片11采用带弯扭的变截面积叶型设计，截面积由叶根到叶顶逐渐减小；一级叶片11前缘和尾缘均为圆弧曲线，压力面采用13阶Bezier曲线，吸力面采用11阶Bezier曲线；一级叶片承受高温燃气冲刷和离心力、气动力的作用，这种叶型结构设计不仅实现了较高的气动性能，更将叶根处的最高应力水平减小了30％，达到了设计安全裕度要求；所述二级涡轮盘2包括若干个二级叶片21、二级盘毂22和二级围带23；其中，二级盘毂22的外周端面与若干个二级叶片21的一端相连接；若干个二级叶片21的另一端与二级围带23相连接；二级围带23与二级盘毂22的中心轴线重合；每个二级叶片21采用带弯扭的变截面积叶型设计，截面积由叶根到叶顶逐渐减小；二级叶片21前缘和尾缘均为圆弧曲线，压力面采用13阶Bezier曲线，吸力面采用11阶Bezier曲线；二级叶片承受高温燃气冲刷和离心力、气动力的作用，这种叶型结构设计不仅实现了较高的气动性能，更将叶根处的最高应力水平减小了30％，达到了设计安全裕度要求；一级涡轮盘和二级涡轮盘均采用直接时效热处理的GH4169锻件材料，涡轮轴采用固溶+时效热处理的GH4169锻件材料；若干个一级叶片11沿一级盘毂12的外周均匀分布；若干个二级叶片21沿二级盘毂22的外周均匀分布；二级涡轮盘2的二级配合端面24与一级涡轮盘1的一级配合端面14通过径向销钉5相连接；二级涡轮盘2的二级配合端面24开设有盲孔241；所述径向销钉5的中间为通孔51；涡轮轴在粗加工状态先与隔热套筒焊接，再与粗加工状态的二级涡轮盘进行惯性摩擦焊焊接；一级涡轮盘与二级涡轮盘压合到一起；压合过程中，盘腔内空气通过盲孔排出，避免盘腔内积聚压缩空气；压合到位时盲孔处于封死状态，避免多余物进入盘腔；一级涡轮盘和二级涡轮盘压合到位后，组合加工12个销钉孔；径向销钉与销钉孔之间为过盈配合，径向销钉中间开有通孔，安装径向销钉时，销钉孔内的空气经过通孔排出，保证径向销钉安装到底。

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