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龙图腾网恭喜珠海同力智能装备有限公司申请的专利一种车辆侧滑检测设备获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222318472U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421028041.7，技术领域涉及：G01M17/007；该实用新型一种车辆侧滑检测设备是由孙勇;符光满;王雄设计研发完成，并于2024-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆侧滑检测设备在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车辆侧滑检测设备，涉及车辆检测设备技术领域，包括框架；第一滑板和第二滑板，第一滑板和第二滑板均可沿左右方向滑移地连接于框架；传动杆，传动杆设于第一滑板和第二滑板之间，传动杆的前端与第一滑板传动连接，传动杆的后端与第二滑板传动连接，传动杆的中部可转动地连接于框架；第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧和第二复位弹簧均用于驱使传动杆转动，以使传动杆能够平行于前后方向；直线驱动件、定位块和定位槽，定位块能够伸入于定位槽内，以使传动杆平行于前后方向；位移检测分析机构，位移检测分析机构用于检测第一滑板和第二滑板的滑移量并分析出车辆的侧滑性能。该车辆侧滑检测设备有利于检测效率。

本实用新型一种车辆侧滑检测设备在权利要求书中公布了：1.一种车辆侧滑检测设备，其特征在于，包括：框架500；第一滑板100和第二滑板200，所述第一滑板100和所述第二滑板200均可沿左右方向滑移地连接于所述框架500，所述第一滑板100和所述第二滑板200分别用于与车辆的转向桥上的两个车轮抵接，以使所述第一滑板100和所述第二滑板200均能够沿左右方向滑移；传动杆300，所述传动杆300设于所述第一滑板100和所述第二滑板200之间，所述传动杆300的前端与所述第一滑板100传动连接，所述传动杆300的后端与所述第二滑板200传动连接，所述传动杆300的中部可转动地连接于所述框架500，以使所述第一滑板100和所述第二滑板200能够相互靠近或相互远离；第一复位弹簧120和第二复位弹簧220，所述第一复位弹簧120的右端与所述框架500连接，所述第一复位弹簧120的左端与所述传动杆300的后端连接，所述第二复位弹簧220的左端与所述框架500连接，所述第二复位弹簧220的右端与所述传动杆300的前端连接，所述第一复位弹簧120和所述第二复位弹簧220均用于驱使所述传动杆300转动，以使所述传动杆300能够平行于前后方向；直线驱动件400、定位块410和定位槽420，所述直线驱动件400设于所述框架500上，所述直线驱动件400设于所述传动杆300的后方，所述定位槽420和设于所述传动杆300的后端上，所述直线驱动件400的输出端与所述定位块410连接，所述直线驱动件400用于驱使所述定位块410沿前后方向移动，所述定位块410能够伸入于所述定位槽420内并与所述定位槽420的左右两侧壁抵接，以使所述传动杆300平行于前后方向；位移检测分析机构，所述位移检测分析机构用于检测所述第一滑板100和所述第二滑板200的滑移量并分析出所述车辆的侧滑性能。

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