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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利双电机分布式驱动装置及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222310366U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421235719.9，技术领域涉及：B60K1/02；该实用新型双电机分布式驱动装置及车辆是由王宝智;周文太;施国飞;缪伟;谢斌权;林志锋设计研发完成，并于2024-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本双电机分布式驱动装置及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种双电机分布式驱动装置及车辆，双电机分布式驱动装置的外壳组件的电驱电控外壳一体成型，使得两个电机之间减少了螺钉连接结构，进而减小了双电机分布式驱动装置的体积。而且，通过电驱电控外壳一体成型，冷却组件的油冷通道和水冷通道设置在电驱电控外壳的内部，而且能够连通第一电机安装腔、第二电机安装腔、第一减速器安装腔和第二减速器安装腔连通，使得不需要在外壳组件的外部布置连接油冷通道和水冷通道管道，进而使得双电机分布式驱动装置的结构更加紧凑，体积更小。

本实用新型双电机分布式驱动装置及车辆在权利要求书中公布了：1.双电机分布式驱动装置，其特征在于，包括：外壳组件，包括电驱电控外壳、第一中间板、第二中间板、第一端盖以及第二端盖，所述电驱电控外壳一体成型，所述电驱电控外壳上设有第一电机安装腔、第二电机安装腔以及控制器安装腔，所述第一电机安装腔和所述第二电机安装腔同轴设置，所述控制器安装腔设置在所述第一电机安装腔和所述第二电机安装腔的径向同一侧，所述第一中间板设置在所述第一电机安装腔的开口端，所述第一端盖固定在所述第一中间板上，所述第一端盖与所述第一中间板之间构成有第一减速器安装腔，所述第二中间板设置在所述第二电机安装腔的开口端，所述第二端盖固定在所述第二中间板上，所述第二端盖与所述第二中间板之间构成有第二减速器安装腔；冷却组件，包括油冷通道、水冷通道、油泵和散热器，所述油冷通道和所述水冷通道设置在所述电驱电控外壳的内部，所述油冷通道与所述第一电机安装腔、所述第二电机安装腔、所述第一减速器安装腔和所述第二减速器安装腔连通，所述水冷通道与所述控制器安装腔连通，所述油泵和所述散热器固定在所述电驱电控外壳上，且所述散热器与所述油冷通道、所述水冷通道均连通，所述油泵串接在所述油冷通道上。

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