恭喜精进电动科技股份有限公司余平获国家专利权
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龙图腾网恭喜精进电动科技股份有限公司申请的专利一种下沉式轮边电机驱动桥获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN110722969B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201911060137.5,技术领域涉及:B60K1/02;该发明授权一种下沉式轮边电机驱动桥是由余平;陈钟阳;路阳;邵奎柱设计研发完成,并于2019-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种下沉式轮边电机驱动桥在说明书摘要公布了:本发明公开了一种下沉式轮边电机驱动桥,该轮边电机驱动桥,其特征在于,所述轮边电机驱动桥包括车桥横梁总成,还包括分别设置在所述车桥横梁总成左右两端的两个驱动电机总成、两个减速器总成和两个轮毂总成;各所述电机驱动总成分别对称设置在所述车桥横梁总成左右两端的底部;且所述驱动电机总成将动力传递给所述减速器总成,所述减速器总成驱动所述轮毂总成旋转。上述方案公开的轮边电驱动桥将驱动电机设置在车桥横梁总成底部,减小了空间占比,增大新能源商用客车车厢通道的宽度,提高了乘客舒适性;并且通过三级减速传动,增大传动速比,在保证同等轮端驱动转矩的同时,减小了对驱动电机输出转矩的需求,还可以有效缩减驱动电机尺寸。
本发明授权一种下沉式轮边电机驱动桥在权利要求书中公布了:1.一种下沉式轮边电机驱动桥,其特征在于,所述轮边电机驱动桥包括车桥横梁总成,还包括分别设置在所述车桥横梁总成左右两端的两个驱动电机总成、两个减速器总成和两个轮毂总成;所述减速器总成上设置有制动气室,所述制动气室与刹车盘配合;各电机驱动总成分别对称设置在所述车桥横梁总成左右两端的底部,使左右两对称设置的所述制动气室之间的边界成为限制车厢通道宽度的决定因素;且所述驱动电机总成将动力传递给所述减速器总成,所述减速器总成驱动所述轮毂总成旋转;所述驱动电机总成包括小直径、高功率密度和高转速的油冷电机;所述刹车盘设置在所述轮毂总成的内侧;所述减速器总成包括两个一级减速器总成、两个二级减速器总成和两个三级减速器总成,各所述一级减速器总成、所述二级减速器总成和所述三级减速器总成左右对称设置;所述驱动电机总成的输出轴通过花键与所述一级减速器总成的主动齿轮连接,所述一级减速器总成的从动齿轮输出轴与所述二级减速器总成的主动齿轮连接,所述二级减速器总成的从动齿轮将动力传递至所述三级减速器总成的输入端;所述二级减速器总成包括主动齿轮、中间轴和从动齿轮,所述中间轴分别与所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合;所述二级减速器总成的从动齿轮与所述二级减速器总成的主动齿轮偏心设置;所述三级减速器的输入端与输出端位于同一侧,所述三级减速器包括太阳轮、行星轮、齿圈,所述太阳轮由所述二级减速器总成的从动齿轮驱动,所述行星轮与所述太阳轮啮合,且固定在行星架上,所述行星轮与所述齿圈啮合,所述齿圈与所述轮毂总成上的齿盘啮合,从而驱动所述轮毂总成旋转;所述驱动电机总成、所述一级减速器总成和所述二级减速器总成采用喷凝式一体化冷却润滑系统润滑。
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