江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司丁轩炯获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司申请的专利一种小型轻量化的二合一轨道交通车载变流器结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222582799U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420656624.8，技术领域涉及：H05K7/18；该实用新型一种小型轻量化的二合一轨道交通车载变流器结构是由丁轩炯;高展旗;史文伟;魏冬;强瑞伟设计研发完成，并于2024-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种小型轻量化的二合一轨道交通车载变流器结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车载变流器的技术领域，尤其涉及一种小型轻量化的二合一轨道交通车载变流器结构；包括变流器框架，变流器框架包括两个前箱、两个中间单元以及吊梁组件；吊梁组件包括两个外部吊梁和一个中部吊梁，吊梁组件通过中间单元的框架衔接在一起；中部吊梁顶部两端分别设置有吊耳，中部吊梁的上衔接板同时安装在前箱的箱体的顶部以及中部吊梁的钢制隔板的上部；中部吊梁的下衔接板安装在前箱的箱体底部，并同时与钢制隔板相连的结构，达到缩小了变流器体积，减轻了变流器重量，降低了制造成本；产品整体结构趋于稳定；当一组变流器故障时，另一组变流器不会因为温升、爆炸冲击等环境因素停止工作的效果。
本实用新型一种小型轻量化的二合一轨道交通车载变流器结构在权利要求书中公布了：1.一种小型轻量化的二合一轨道交通车载变流器结构，其特征在于：包括变流器框架1，所述变流器框架1包括两个前箱2、两个中间单元3以及吊梁组件4；所述吊梁组件4包括两个外部吊梁5和一个中部吊梁6，所述吊梁组件4通过所述中间单元3的框架衔接在一起；所述中部吊梁6顶部两端分别设置有吊耳6-1，所述中部吊梁6的上衔接板6-2同时安装在所述前箱2的箱体的顶部以及所述中部吊梁6的钢制隔板6-3的上部；所述中部吊梁6的下衔接板6-4安装在所述前箱2的箱体底部，并同时与所述钢制隔板6-3相连。
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