恭喜无锡康明斯涡轮增压技术有限公司马仙龙获国家专利权
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龙图腾网恭喜无锡康明斯涡轮增压技术有限公司申请的专利一种涡轮增压器蜗壳组件及涡轮增压器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222576722U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420559830.7，技术领域涉及：F01D25/24；该实用新型一种涡轮增压器蜗壳组件及涡轮增压器是由马仙龙;李伟强;谷爱国;邹健设计研发完成，并于2024-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种涡轮增压器蜗壳组件及涡轮增压器在说明书摘要公布了：本实用新型的一种涡轮增压器蜗壳组件及涡轮增压器，涡轮增压器蜗壳组件包括第一旁通孔流道、第二旁通孔流道以及阀座覆盖件；第一旁通孔流道和第二旁通孔流道均设在涡壳内并通过分隔墙分隔开来；阀座覆盖件包括片状本体以及轴向间隔设在片状本体上的第一通孔和第二通孔；片状本体设在第一旁通孔流道和第二旁通孔流道的出口处；第一通孔与第一旁通孔流道连通；第二通孔与第二旁通孔流道连通。涡轮增压器包括涡轮增压器蜗壳组件。本实用新型能消除因高排温引起的涡壳旁通阀座表面热变形橘皮状缺陷，并能减少涡壳旁通阀座表面抵抗高温废气引起的热变形，同时能增强涡壳旁通阀座表面的耐磨能力，从而能提高旁通阀的密封效果，并能提高涡壳的使用寿命。
本实用新型一种涡轮增压器蜗壳组件及涡轮增压器在权利要求书中公布了：1.一种涡轮增压器蜗壳组件，包括蜗壳1和设置在所述蜗壳1上的旁通阀装置2，其特征在于，所述旁通阀装置2包括：第一旁通孔流道21、第二旁通孔流道22以及阀座覆盖件23；所述第一旁通孔流道21和所述第二旁通孔流道22均设置在所述蜗壳1内并通过分隔墙3分隔开来；所述阀座覆盖件23包括片状本体231以及轴向间隔设置在所述片状本体231上的第一通孔232和第二通孔233；所述片状本体231设置在所述第一旁通孔流道21和所述第二旁通孔流道22的出口处；所述第一通孔232与所述第一旁通孔流道21连通；所述第二通孔233与所述第二旁通孔流道22连通。
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