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龙图腾网恭喜京马电机有限公司申请的专利一种检测装置及新能源汽车驱动电机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116147803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211743579.1，技术领域涉及：G01K13/00；该发明授权一种检测装置及新能源汽车驱动电机是由朱春富;朱中杰;顾学明;陈淑敏;陈云峰;吕一飞;朱亚萍设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种检测装置及新能源汽车驱动电机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种检测装置及新能源汽车驱动电机，包括驱动电机主体、定子；所述驱动电机主体中连接设置有定子，且驱动电机主体外侧壁固定设置有第一承载环；本发明设计的汽车驱动电机用温度检测装置，首先当电机内部温度升高时，通过设置的温度检测机构进行检测，在电机中设置多组温度传感器，且温度传感器与导热棒、导热支撑环之间进行配合使用能够提高其检测范围，且检测精准性高；之后再通过设置的辅助配件，检测高温后还能进行相应的散热工作，满足实际工作需求。

本发明授权一种检测装置及新能源汽车驱动电机在权利要求书中公布了：1.一种检测装置，包括驱动电机主体1、定子2；其特征在于：所述驱动电机主体1中连接设置有定子2，且驱动电机主体1外侧壁固定设置有第一承载环3，所述定子2上设置有温度检测机构4，温度检测机构4对驱动电机内部温度进行检测，且温度检测机构4连接设置有辅助配件5，辅助配件5对驱动电机进行散热；所述温度检测机构4包含有第二承载环401、温度传感器402、伸缩控制杆403、控制模块404、连接盘405、导热棒406、导热支撑环407、支撑杆408、传导板409、弧形放置槽410；所述辅助配件5包含有连接插槽501、螺纹孔502、连接插块503、凹槽504、辅助斜面505、弧形传导框506、散热孔507、定位螺丝508、弧形防滑垫509；所述连接插槽501等距设置在第一承载环3上，且关于弧形放置槽410对称设置，连接插槽501的一侧设置有螺纹孔502，所述连接插块503与连接插槽501相适配插接，连接插块503上设置有凹槽504，凹槽504的一侧设置有辅助斜面505，所述连接插块503对称固定设置在弧形传导框506的内侧壁，所述弧形传导框506的两侧等距设置有散热孔507，所述定位螺丝508与螺纹孔502相适配螺纹连接，且定位螺丝508的一端设置为球形面，且球形面上固定设置有弧形防滑垫509；所述连接插槽501与连接插块503设置位置相对应、设置组数相同，且辅助斜面505、凹槽504与螺纹孔502设置位置相对应、设置组数相同；所述散热孔507设置为圆台形，其大口径设置在弧形传导框506的外侧，小口径设置在弧形传导框506的内侧；所述弧形传导框506共设置有四组，且四组拼接环绕设置在驱动电机主体1外侧壁；电机内部的热量通过导热棒（406）和导热支撑环（407）向外传输，进而将热量传输到弧形传导框（506）中，再通过散热孔（507）向外溢出，与此同时，外界的空气也对弧形传导框（506）进行吹冷，弧形传导框（506）将自身温度逆向传导给电机内部，实现快速散热冷却工作，且在这过程中，弧形传导框（506）两侧设置的散热孔（507）为圆台形，大口径设置在外侧，小口径设置在内侧，其目的是外界的凉风空气进入到弧形传导框（506）中时，对于气体具有一个提速作用，能够加快对其内部温度降温；并且大口径便于进入，小口径不便出去，弧形传导框（506）中的凉风空气可以较多时间停留，在其内部形成空气对流，能够进一步提高其冷却速率；所述第二承载环401固定设置在定子2外侧，且第二承载环401外侧壁等距固定设置有支撑杆408，支撑杆408的一端固定设置在导热支撑环407内侧壁，所述温度传感器402等距固定设置在第二承载环401上，且第二承载环401上等距固定设置有伸缩控制杆403，所述伸缩控制杆403上设置有控制模块404，且伸缩控制杆403上固定设置有连接盘405，连接盘405上固定设置有导热棒406，所述导热棒406贯穿设置在导热支撑环407中，且延伸至第一承载环3上的弧形放置槽410中，端部固定设置有传导板409，所述传导板409活动设置在弧形放置槽410中；所述传导板409设置为弧形板，且相适配活动设置在弧形放置槽410中。

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