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恭喜吉林大学王琳虹获国家专利权

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龙图腾网恭喜吉林大学申请的专利跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114851848B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210645398.9,技术领域涉及:B60K35/23;该发明授权跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统是由王琳虹;张耀胤;李洪涛;刘文龙设计研发完成,并于2022-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。

跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统在说明书摘要公布了:跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统,它属于汽车人机交互领域。本发明解决了在跟驰场景下,由于复杂的HUD显示界面以及道路环境会造成驾驶人的驾驶负荷超过其承载能力,易发生交通事故的问题。本发明方法在实施过程中通过车联网环境获得输入参数,可以自动划分驾驶时间段并判断此时间段内驾驶人所处的跟驰动态道路环境复杂度等级,再为其匹配相应的HUD界面,当跟驰动态道路环境复杂度高时匹配简单的HUD界面,降低驾驶人的驾驶负荷,避免因驾驶负荷过高引起的驾驶事故。本发明方法可以应用于跟驰状态下车辆自适应HUD显示。

本发明授权跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统在权利要求书中公布了:1.跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法,其特征在于,所述方法具体包括以下步骤:步骤一、分别获取驾驶员当前驾驶车辆的速度、位置以及前车车辆的速度、位置,再根据获取到的车辆速度和位置信息计算跟驰状态下动态道路环境复杂度评价指标;所述跟驰状态下动态道路环境复杂度评价指标包括:修正碰撞裕度倒数、横向摆动系数和速度不稳定系数;所述修正碰撞裕度倒数的计算方式为: 其中,IIMMTC为修正碰撞裕度倒数,vp为前车车速,vf为当前驾驶车辆车速,D0为前车与当前驾驶车辆之间的距离,a为制动减速度;所述横向摆动系数的计算方式为: 其中,ITOC为横向摆动系数,dt为t时刻前1s内纵向累计行驶距离,Wt为t时刻前1s内横向偏移累计值,F为数据记录频率;所述速度不稳定系数的计算方式为: 其中,IVIC为速度不稳定系数,Vstdt为t时刻前1s内速度标准差,Vmeant为t时刻前1s内速度均值;步骤二、将修正碰撞裕度倒数、横向摆动系数和速度不稳定系数作为输入数据,利用时间序列分割聚类算法TICC对输入数据进行分割聚类,将输入数据分为8个类别;步骤三、分别计算每个类别的跟驰动态道路环境复杂度;将处于0,3]的跟驰动态道路环境复杂度定义为低度复杂状态,将处于3,7]的跟驰动态道路环境复杂度定义为中度复杂状态,将处于7,10]的跟驰动态道路环境复杂度定义为重度复杂状态,将超过10的跟驰动态道路环境复杂度定义为极重度复杂状态;步骤四、分别设计简单、正常及复杂三种模式的HUD显示界面,简单、正常及复杂三种模式根据HUD显示界面中显示元素的个数进行划分;当跟驰动态道路环境复杂度为低度复杂状态时,显示复杂模式的HUD显示界面;当跟驰动态道路环境复杂度为中度复杂状态时,显示正常模式的HUD显示界面;当跟驰动态道路环境复杂度为重度复杂状态和极重度复杂状态时,显示简单模式的HUD显示界面。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人吉林大学,其通讯地址为:130023 吉林省长春市南关区人民大街5988号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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