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龙图腾网恭喜东风柳州汽车有限公司申请的专利汽车平顺性评价方法、设备、存储介质及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114910276B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210462156.6，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权汽车平顺性评价方法、设备、存储介质及装置是由王伟;施佳能;栗广生;叶明松;申富强;张喜媚;姜育开;梁鸿儒;宋英武;欧阳嵩;李继才;刘冠春;石胜文;谭荣彬;杨科;何弼于设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车平顺性评价方法、设备、存储介质及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车平顺性评价方法、设备、存储介质及装置，本发明通过对评价点的预设方向的振动加速度数据进行傅里叶变换以及分频计算，根据加速度频域有效值计算评价点的客观指标项，并根据测试人员反馈的评价信息和客观指标项确定平顺性评价结果。本发明通过对不同频率段的分频评价以及结合测试人员反馈的评价信息进行主客观统一生成主客观评价体系，相较于现有技术中缺少结合测试人员反馈的评价内容主客观统一的主客观评价体系，不适用于工程应用，本发明从指导平顺性开发角度出发，提出了分频评价的方法，实现了测试人员反馈的评价内容和客观指标的相互对应，具有工程应用价值，提升了平顺性结果的精准性，缩短项目开发周期。

本发明授权汽车平顺性评价方法、设备、存储介质及装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车平顺性评价方法，其特征在于，所述汽车平顺性评价方法包括以下步骤：采集目标车辆对应评价点的预设方向的振动加速度数据；对所述振动加速度数据进行傅里叶变换，获得加速度频域数据；对所述加速度频域数据进行分频计算，获得加速度频域有效值；根据所述加速度频域有效值计算所述评价点的客观指标项，并根据测试人员反馈的评价信息和所述客观指标项确定平顺性评价结果；所述对所述加速度频域数据进行分频计算，获得加速度频域有效值的步骤，包括；基于预设分频点对所述加速度频域数据中的频域曲线进行分频处理，获得分频后的频域曲线；对所述分频后的频域曲线进行有效值计算，获得预设频域范围内的加速度频域有效值；所述客观指标项包括第一客观指标项和第二客观指标项，所述根据所述加速度频域有效值计算所述评价点的客观指标项，并根据测试人员反馈的评价信息和所述客观指标项确定平顺性评价结果的步骤，包括：根据所述加速度频域有效值计算所述评价点的第一客观指标项和第二客观指标项；根据测试人员反馈的评价信息中一阶振动评价信息和二阶振动评价信息以及所述第一客观指标项、第二客观指标项确定平顺性评价结果；所述预设频域范围包括第一频域范围和第二频域范围，所述加速度频域有效值包括第一方向、第二方向以及第三方向的加速度频域有效值，所述根据所述加速度频域有效值计算所述评价点的第一客观指标项和第二客观指标项的步骤，包括：根据第一频域范围内的第一方向、第二方向以及第三方向的加速度频域有效值计算所述评价点的第一客观指标项；根据第二频域范围内的第一方向、第二方向以及第三方向的加速度频域有效值计算所述评价点的第二客观指标项；所述根据测试人员反馈的评价信息中一阶振动评价信息和二阶振动评价信息以及所述第一客观指标项、第二客观指标项确定平顺性评价结果的步骤，包括：根据测试人员反馈的评价信息中一阶振动评价信息确定第一评价项；根据测试人员反馈的评价信息中二阶振动评价信息确定第二评价项；根据所述第一客观指标项和所述第一评价项确定第一平顺性评价结果；根据所述第二客观指标项和所述第二评价项确定第二平顺性评价结果；根据所述第一平顺性评价结果和所述第二平顺性评价结果确定平顺性评价结果。

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