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龙图腾网恭喜江西中发天信航空发动机科技有限公司申请的专利一种进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114802806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210456692.5，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法及装置是由赵宇;刘臣;冀疆峰;刘志超;唐怀远;张泽振设计研发完成，并于2022-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法及装置，采用根据实际进气道边界层的发展趋势调节进气道与涡喷发动机的相对位置，从而找到合适的位置，使涡喷发动机的进气条件达到最佳。利用精准的控制技术测量出进气道对涡喷发动机性能的影响，进而解决涡喷发动机进气道边界层流动与涡喷发动机进气匹配问题。

本发明授权一种进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法，其特征在于，所述进气道边界层流动与航空涡喷发动机进气匹配的实验方法包括以下步骤：S1、按照涡喷发动机要求在涡喷发动机性能测试台安装涡喷发动机，保证涡喷发动机的推力T测试正常；S2、在涡喷发动机进气前安装进气道，进气道下安装滑轨、电动推杆，其中电动推杆可推动进气道在滑轨上自由运动，安装其他测试部件，连接调试，保证控制和测试正常；S3、按照涡喷发动机试车要求，把涡喷发动机试车工况分为低速状态、巡航状态、高速状态，按照涡喷发动机的工况分别取涡喷发动机三个状态的转速进行实验；S4、以涡喷发动机低速状态为涡喷发动机实验转速，发动机位于进气道实际工作长度外，使进气道边界层充分发展，并测量进气道同一纵截面不同位置的壁面边界层厚度；S5、重复步骤S4，分别测量涡喷发动机巡航状态、高速状态时进气道壁面的边界层厚度，并记录数据；S6、根据步骤S4、S5的实验数据，完成不同转速的进气道厚度预估曲线模型；S7、以涡喷发动机低速状态为涡喷发动机实验转速，根据步骤S6得到的进气道边界层发展趋势，从而控制电动推杆推动进气道沿滑轨运动，改变进气道与涡喷发动机进口的相对位置，使涡喷发动机根据进气道边界层发展情况调节相对位置，从而使涡喷发动机处于边界层未充分发展的区域；此时测量涡喷发动机的推力T2，并做好记录；S8、重复步骤S7，分别测量涡喷发动机转速巡航状态、高速状态时涡喷发动机的推力；S9、由步骤S7、S8测量的涡喷发动机推力数据与步骤S4、S5记录的推力数据并进行对比分析，得到进气道边界层流动对涡喷发动机推力影响参数。

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