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龙图腾网恭喜中船动力镇江有限公司申请的专利船用低速柴油机调节分散式角度编码器的工装及调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114083474B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111491297.2，技术领域涉及：B25B11/02；该发明授权船用低速柴油机调节分散式角度编码器的工装及调节方法是由顾超;付金喜设计研发完成，并于2021-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用低速柴油机调节分散式角度编码器的工装及调节方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用低速柴油机调节分散式角度编码器的工装，包括：工装主体；工装主体成长方体，工装主体的底面上开设有齿槽，齿槽可与飞轮齿卡合；工装主体的顶面上设有一个定位区，Q1传感器、Q2传感器通过定位区进行安装定位，定位区使Q1传感器、Q2传感器触发相差四分之一个周期。本发明的工装结构简单、方法快捷方便，调节分散式角度编码器直接把工装卡在齿上，将传感器对照位置直接安装，保证了调整的精度，防止后期角度编码器A角跟B角之间偏差大报警，从而影响动车。

本发明授权船用低速柴油机调节分散式角度编码器的工装及调节方法在权利要求书中公布了：1.一种船用低速柴油机调节分散式角度编码器的调节方法，其中，船用低速柴油机调节分散式角度编码器的工装包括：工装主体；所述工装主体成长方体，所述工装主体的底面上开设有齿槽，所述齿槽可与飞轮齿卡合；所述工装主体的顶面上设有一个定位区，Q1传感器、Q2传感器通过所述定位区进行安装定位，所述定位区使Q1传感器、Q2传感器触发相差四分之一个周期；所述定位区为所述工装主体顶面向内凹陷的矩形凹槽；所述矩形凹槽中设有标记，Q1传感器、Q2传感器根据标记卡入所述矩形凹槽中对应位置，或所述定位区为沿垂直于飞轮表面方向开设的贯穿所述工装主体顶面的条形凹槽；所述条形凹槽中设有标记，Q1传感器、Q2传感器根据标记卡入所述矩形凹槽中对应位置，其特征在于，调节方法包括如下步骤：步骤1：保持正车方向，盘车至0度，调整MMA传感器位置，将MMA传感器设置于触发环边沿，并处于触发状态；步骤2：保持飞轮位置不变，将工装主体通过底部的齿槽卡在飞轮齿上；步骤3：将Q2A传感器放入定位区中对应位置，并进行固定，将Q2A传感器上的凸点对着正车方向；步骤4：将Q1A传感器放入定位区中对应位置，并进行固定，将Q1A传感器面向与标记环齿尖平行；步骤5：卸下工装主体；将标记环上齿高最低的齿盘车至Q1A传感器处，调整Q1A传感器与齿尖距离大于等于2.5mm；将标记环上齿高最低的齿盘车至Q2A传感器处，调整Q2A传感器与齿尖距离大于等于2.5mm；步骤6：将标记环上齿高最高的齿盘车至Q1A传感器处，调整Q1A传感器与齿尖距离大于等于1.5mm；将标记环上齿高最高的齿盘车至Q2A传感器处，调整Q2A传感器与齿尖距离大于等于1.5mm；步骤7：盘车至90度，调整MSA传感器与标记环间隙小于等于3mm；盘车至120度，调整MSA传感器与标记环间隙大于等于1.5mm；依照步骤1-步骤7相同方式对Q1B传感器、Q2B传感器进行装配，并对Q1B传感器、Q2B传感器、MSB传感器高度进行调整，完成分散式角度编码器的调节。

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