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龙图腾网恭喜广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种控制策略及应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113914997B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111167075.5，技术领域涉及：F02B77/04；该发明授权一种控制策略及应用是由赵增亮;谭贵荣;易祥众;董祥欢;徐行军;韦斯定;梁悦斌设计研发完成，并于2021-10-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种控制策略及应用在说明书摘要公布了：本发明公开了一种控制策略及应用，包括输气管、气源，所述输气管的进气端与气源连接，其管上还设有开关，用于控制输气管的气体通断；发动机启动后，通过手动和或自动的方式打开或闭合开关，进而控制输气管的气体通断。本发明具有控制简单、清理杂物高效等优点。

本发明授权一种控制策略及应用在权利要求书中公布了：1.一种在散热器隔网和发动机表面除杂物的控制系统，其特征在于：包括输气管、气源，所述输气管的进气端与气源连接，出气端吹向散热器隔网和发动机表面的杂物，输气管分出支管分别清理散热器隔网和发动机表面的杂物，保证散热器隔网具有良好的透气性，伸向发动机表面的支管还设有多个出气口，每个出气口分别对应清理一处发动机表面高温区域，有效防止杂物长时间堆积后碳化着火，输气管上还设有开关，用于控制输气管的气体通断；发动机启动后，通过自动的方式打开或闭合开关，进而控制输气管的气体通断；将所述开关与ECU连接，通过ECU控制所述开关打开或闭合；通过ECU控制所述开关打开或闭合的步骤包括：S1、通过ECU设定预设值识别发动机的工作状态；步骤S1中，通过ECU设定的预设值包括发动机转速、负荷率以及油门开度分别对应的预设值；所述发动机转速、负荷率、油门开度分别设置两组预设值，第一预设值和第二预设值，当ECU识别发动机转速、负荷率、油门开度分别到达第一预设置时，判断发动机处于空载启动状态；当ECU识别所述发动机转速、负荷率、油门开度分别达到第二预设值时，判断发动机处于负载启动状态；S2、ECU判断发动机处于空载启动状态，开关闭合，将气体阻隔；S3、ECU判断发动机处于负载启动状态；ECU控制所述开关打开，气源的气体通过所述开关；所述开关为计时延时电磁阀，所述开关打开2-5S后闭合10-30min，进行周期性控制。

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