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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利车辆、车载充电机及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115882541B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111152844.4，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权车辆、车载充电机及其控制方法是由刘伟冬;王超;王兴辉设计研发完成，并于2021-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆、车载充电机及其控制方法在说明书摘要公布了：本公开涉及一种车辆、车载充电机及其控制方法，属于车辆领域，能够降低对母线电容容量的需求，提高整机效率，降低成本。一种车载充电机的控制方法，包括：在检测到电网接入的情况下，获取所述动力电池的预设电池允许最低电压和所述动力电池的当前电池电压；若所述当前电池电压低于所述预设电池允许最低电压，则通过降低所述隔离DCDC电路的谐振增益来提升所述母线电容的电压，直至检测到所述动力电池的电压达到所述预设电池允许最低电压。

本发明授权车辆、车载充电机及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车载充电机的控制方法，所述车载充电机包括PFC电路、母线电容和隔离DCDC电路，所述PFC电路的第一路输出端连接所述隔离DCDC电路的第一路输入端，所述PFC电路的第二路输出端连接所述隔离DCDC电路的第二路输入端，所述母线电容连接在所述PFC电路的第一路输出端与第二路输出端之间，其特征在于，所述母线电容的电压与动力电池的电压联动，所述控制方法包括：在检测到电网接入的情况下，获取所述动力电池的预设电池允许最低电压和所述动力电池的当前电池电压；若所述当前电池电压低于所述预设电池允许最低电压，则通过降低所述隔离DCDC电路的谐振增益来提升所述母线电容的电压以减小第一电压与第二电压之间的差值，直至检测到所述动力电池的电压达到所述预设电池允许最低电压，其中，所述第一电压为由于所述母线电容的电压与所述动力电池的电压之间的联动而产生的母线电容电压，所述第二电压为所述电网经所述PFC电路输出至所述母线电容的电压。

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