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龙图腾网恭喜中国船舶重工集团公司第七一三研究所申请的专利一种抛体回收装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113306737B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110693772.8，技术领域涉及：B64F1/02；该发明授权一种抛体回收装置是由马伟峰;应展烽;颜建虎;刘清照;汪长波;刘亚彬设计研发完成，并于2021-06-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种抛体回收装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种抛体回收装置，具体地说，是一种用于对由弹射装置平射的抛体在短距离内进行缓冲并收纳的装置。相对于现有技术，本发明利用常用的轮胎特有的深腔形态及橡胶、帘线和钢丝复合材质所具有的高弹性、大阻尼和抗冲击性，可高效地对来射高速抛体实施正面缓冲和回弹阻滞，利用串接轮胎组合形成狭窄的深洞型缓冲回收空间，可有效限制抛体的回弹路径和回弹行程，加之优化方案中胎腔及网包内缓冲材料的填充，可进一步提高缓冲效率、安全性和装置使用寿命，整个方案结构紧凑，回收行程短，回收效率高，抛体回弹可控，适于在狭小空间中使用。

本发明授权一种抛体回收装置在权利要求书中公布了：1.一种抛体回收装置，其特征在于，包括基座、一对纵梁、一对边栏、至少两个轮胎和一个迎冲件，所述一对纵梁设置在基座上；两边栏分别铰接在两纵梁上；每个边栏包括一个纵杆和一对立杆，两立杆分别处于纵杆前、后两端且与纵杆垂直且共面，两立杆末端同轴铰接在纵梁前、后两端；轮胎以胎侧超前的姿态沿纵向依次布置于两边栏前后立杆之间，轮胎横向上置于两纵梁之间；迎冲件布置在相邻两轮胎之间，迎冲件后端面覆盖其后方轮胎的轮毂孔并支撑在该轮胎的胎侧上；两边栏各自纵杆支撑在轮胎的胎冠上，两边栏通过边栏连接件彼此互相拉紧；在轮胎由内衬层围成的环形腔中填充胎里缓冲体，所述胎里缓冲体由弹性缓冲材料制成；各轮胎通过绳带捆扎在一起，最前方轮胎的前方胎侧与边栏前立杆靠紧，最后方轮胎的后方胎侧与边栏后立杆保持间距；抛体对准轮胎组孔洞射入，轮胎对来射抛体实施正面缓冲和回弹阻滞，限制抛体的回弹路径和回弹行程。

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