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龙图腾网恭喜中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司申请的专利一种铁路线路中心检测车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112832078B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110096793.1，技术领域涉及：E01B35/02；该发明授权一种铁路线路中心检测车是由王翔;左小伟;谭发刚;李锐;刘素云;王勇设计研发完成，并于2021-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路线路中心检测车在说明书摘要公布了：一种铁路线路中心检测车，包括行走小车、轨距测量尺、超高检测器与棱镜测量装置，轨距测量尺包括底板及两根齿条，底板的正中心设置有中间齿轮，一根齿条设置在中间齿轮一侧，且该齿条上设置有刻度，另一根齿条设置在中间齿轮另一侧，且该齿条上设置有指针，齿条与中间齿轮相啮合，齿条的一端套装有弹簧，齿条的另一端连接有电绝缘轴承，电绝缘轴承与钢轨的内侧面相接触，底板、齿条上都套装有支撑架，支撑架与行走小车相连接，棱镜测量装置包括棱镜、棱镜杆与压块，棱镜杆的一端与棱镜相连接，棱镜杆的另一端与压块相连接，压块固定在底板上位于中间齿轮正上方的部位。本设计不仅测量精度高、工作效率高，而且成本低。

本发明授权一种铁路线路中心检测车在权利要求书中公布了：1.一种铁路线路中心检测车，其特征在于，包括行走小车1、轨距测量尺2与棱镜测量装置4；所述行走小车1包括相连接的车架11与手推杆12，所述车架11一端的底部设置有尼龙车轮13，尼龙车轮13设置在左钢轨5上，车架11另一端的底部设置有钢槽轮14，钢槽轮14卡在右钢轨6上；所述轨距测量尺2包括底板21、一号齿条22与二号齿条23，所述底板21的正中心设置有中间齿轮24，底板21上位于中间齿轮24两侧的部位分别开设有一号安装槽211、二号安装槽212，所述一号齿条22设置在一号安装槽211内，一号齿条22与中间齿轮24相啮合，一号齿条22的一端设置有安装柱221，安装柱221上套装有一号弹簧25，一号弹簧25通过弹簧压块26固定在一号安装槽211内，一号齿条22的另一端通过电绝缘轴承座222连接有电绝缘轴承27，一号齿条22上设置有刻度223，所述二号齿条23设置在二号安装槽212内，二号齿条23与中间齿轮24相啮合，二号齿条23的一端设置有安装柱221，安装柱221上套装有一号弹簧25，一号弹簧25通过弹簧压块26固定在二号安装槽212内，二号齿条23的另一端通过电绝缘轴承座222连接有电绝缘轴承27，二号齿条23上设置有指针一231，所述一号齿条22、二号齿条23的电绝缘轴承27分别与左钢轨5、右钢轨6的内侧面相接触，所述底板21、一号齿条22、二号齿条23上都套装有支撑架28，所述支撑架28与车架11相连接；所述棱镜测量装置4包括棱镜41、棱镜杆42与压块43，所述棱镜杆42的一端与棱镜41相连接，棱镜杆42的另一端与压块43相连接，所述压块43固定在底板21上位于中间齿轮24正上方的部位。

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