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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利连续可变气门持续时间装置及具有该装置的发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113914965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011561082.9，技术领域涉及：F01L1/34；该发明授权连续可变气门持续时间装置及具有该装置的发动机是由金贤佑;河京杓;金伯植;金钟求设计研发完成，并于2020-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本连续可变气门持续时间装置及具有该装置的发动机在说明书摘要公布了：一种连续可变气门持续时间装置可以包括：凸轮轴；凸轮单元，其上形成有凸轮，其中，凸轮轴插入凸轮单元；第一导向支架和第二导向支架，凸轮轴插入第一导向支架和第二导向支架；轮壳体，分别可移动地安装在第一导向支架和第二导向支架上；内轮，可旋转地设置在各轮壳体上，并将凸轮轴的旋转传递至凸轮单元；蜗轮，分别安装在第一导向支架和第二导向支架上以与轮壳体啮合；控制轴，可旋转地安装在第一导向支架和第二导向支架上，并且与各蜗轮啮合以基于旋转而移动轮壳体的位置；以及连接构件，连接第一导向支架和第二导向支架。

本发明授权连续可变气门持续时间装置及具有该装置的发动机在权利要求书中公布了：1.一种连续可变气门持续时间控制装置，包括：凸轮轴；凸轮单元，所述凸轮单元上形成有凸轮，其中，所述凸轮轴插入所述凸轮单元；第一导向支架和第二导向支架，所述凸轮轴插入所述第一导向支架和所述第二导向支架；轮壳体，分别可移动地安装在所述第一导向支架和所述第二导向支架上；内轮，安装在所述凸轮轴上，并且可旋转地安装在所述第一导向支架和所述第二导向支架的各轮壳体上，其中，所述内轮配置为将所述凸轮轴的旋转传递至所述凸轮单元；蜗轮，分别安装在所述第一导向支架和所述第二导向支架上，以与各轮壳体啮合；控制轴，可旋转地安装在所述第一导向支架和所述第二导向支架上，并且与各蜗轮啮合以基于旋转而移动所述轮壳体的位置；连接构件，连接所述第一导向支架和所述第二导向支架；以及上止动件和下止动件，分别形成在所述轮壳体上，与所述第一导向支架和所述第二导向支架接触以限制所述轮壳体的移动。

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