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龙图腾网恭喜中信戴卡股份有限公司申请的专利一种车轮校形设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112355090B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011427588.0，技术领域涉及：B21D3/16；该发明授权一种车轮校形设备是由薛博文;邹海滨;马文博;刘勇;郭建东设计研发完成，并于2020-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轮校形设备在说明书摘要公布了：本发明属于车轮制造设备技术领域，提供了一种车轮校形设备，包括端面校正组件、压紧组件、第一施力组件、第一支撑组件、第二施力组件、第二支撑组件、定位旋转组件，所述端面校正组件可以对车轮外轮缘施力校正车轮的端面，所述第一施力组件和第一支撑组件可以配合对轮辋的外凸进行校正，所述第二施力组件和第二支撑组件可以配合对轮辋的内凹进行校正，所述车轮校形设备不仅能够对车轮的端面变形进行校正，而且能够对外凸和内凹两种不同形式的车轮轮辋变形情况进行校正，具有自动化程度高、功能强大、工艺先进、通用性强、性能安全稳定的特点。

本发明授权一种车轮校形设备在权利要求书中公布了：1.一种车轮校形设备，其特征在于，包括端面校正组件、压紧组件、第一施力组件、第一支撑组件、第二施力组件、第二支撑组件、定位旋转组件，所述端面校正组件包括校正头，所述校正头朝向车轮的一侧开有宽度大于车轮外轮缘厚度的槽；所述压紧组件包括压板，所述压板用于将车轮正面压紧；所述第一施力组件包括第一压头，所述第一支撑组件包括两个第一支撑头，所述两个第一支撑头用于从轮辋内侧支撑在轮辋的外凸变形处，所述第一压头用于从轮辋外侧对轮辋的外凸变形处施力；所述第一施力组件还包括第一滑板、第一导轨、第一伺服电动缸、第一立板、第二滑板、第二导轨、第二伺服电动缸、连杆、第一翻板、第三导轨、第三滑板、第四伺服电动缸、第三伺服电动缸，所述第一滑板安装在所述第一导轨上，所述第一伺服电动缸的输出端与所述第一滑板连接，所述第一滑板可以在所述第一伺服电动缸的带动下沿着所述第一导轨运动；所述第一立板固定在所述第一滑板的顶面，所述第二滑板安装在所述第二导轨上，所述第二导轨安装在所述第一立板的一侧；所述第二伺服电动缸固定在所述第一立板的顶端，所述第二伺服电动缸的输出端与所述第二滑板连接，所述第二滑板可以在所述第二伺服电动缸的带动下沿着所述第二导轨运动；所述第一翻板的下端与所述第一滑板铰接，所述连杆的一端与所述第二滑板铰接，所述连杆的另一端与所述第一翻板的上端铰接；所述第三滑板安装在所述第三导轨上，所述第三导轨固定安装在所述第一翻板朝向轮辋的一侧；所述第四伺服电动缸固定在所述第一翻板朝向轮辋的一侧的下方，所述第四伺服电动缸的输出端与所述第三滑板连接，所述第三滑板可以在所述第四伺服电动缸的带动下沿着所述第三导轨运动；所述第三伺服电动缸固定在所述第三滑板上，所述第三伺服电动缸的输出端固定有所述第一压头；所述第二施力组件包括第二压头，所述第二支撑组件包括两个第二支撑头，所述两个第二支撑头用于从轮辋外侧支撑在轮辋的内凹变形处，所述第二压头用于从轮辋内侧对轮辋的内凹变形处施力；所述定位旋转组件包括第三伺服电机、旋转轴、过渡板、卡盘、卡爪、第四伺服电机、第二齿轮、第二齿条，第三伺服电机的输出端与所述旋转轴的下端连接，所述旋转轴的上端与过渡板的底部连接，所述过渡板的顶部固定有卡盘，所述卡盘的顶端面为平面，并且所述卡盘圆周方向上均匀分布着至少两个T型槽；所述卡爪的下端为T型，与所述T型槽相配合；所述第二齿轮固定在所述第四伺服电机的输出端，所述卡爪上分别固定有第二齿条，所述第二齿条与所述第二齿轮相互啮合。

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