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龙图腾网恭喜上海中船三井造船柴油机有限公司申请的专利用于双燃料柴油机气缸体的吊运工装和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111704023B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010593807.6，技术领域涉及：B66C1/22；该发明授权用于双燃料柴油机气缸体的吊运工装和方法是由范红健;沈治东;张伟;蒋立国;武勇设计研发完成，并于2020-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于双燃料柴油机气缸体的吊运工装和方法在说明书摘要公布了：一种用于双燃料柴油机气缸体的吊运工装及方法，该气缸体设有格兰孔，所述吊运工装包括轴、支架、吊耳、弹簧、钢球和螺母；其中，支架设有支承面、定位面和圆锥形导向面，该支架上设有圆弧导轨凹槽，该圆弧导轨凹槽的中央和两侧端各设有一半球面凹槽，轴套外侧面设有圆柱盲孔，轴和螺母将支架与吊耳可相对旋转地铰接在一起，弹簧和钢球设置于该圆柱盲孔内，在弹簧的作用下，钢球分别突入三个半球面凹槽中，将支架与吊耳分别锁定于三个不同相对位置上；支架的导向面引导定位面进入格兰孔内且达到自动定心，支承面贴合格兰孔的端面，从而吊运工装和钢丝绳与气缸体的重心处在同一垂线上，实现气缸体的自动定位和平稳吊运。本发明具有自动定心和自锁功能，提高了生产效率，消除了安全隐患，改善了作业条件。

本发明授权用于双燃料柴油机气缸体的吊运工装和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于双燃料柴油机气缸体的吊运方法，所述气缸体为箱体类零件，上平面设有格兰孔，下平面设有与该格兰孔同轴的缸套孔，该气缸体的重心在该格兰孔与缸套孔的轴心线上；其特征在于：所述的吊运方法将吊运工装悬挂在钢丝绳上且与所述气缸体连接，该吊运工装包括轴、支架、吊耳、螺母、弹簧和钢球；所述支架为对称性的中空框型构件，前后两边设有水平的支承面和竖立在该支承面上的定位面，该定位面的圆弧面与所述格兰孔的内壁吻合，所述定位面上方设有凸起的圆锥形导向面，该导向面与所述格兰孔相对应以起自动定心作用，所述支架的左右两侧设有圆环套，该圆环套设有轴孔；所述吊耳包括筋板和轴套，该筋板上设有吊孔，所述轴套设有中心孔；所述轴和螺母通过所述圆环套的轴孔和轴套的中心孔，将所述支架与吊耳可相对旋转地铰接在一起；所述支架的圆环套的相对内侧面上设有圆弧导轨凹槽，该圆弧导轨凹槽的中央和两侧端各设有一个半球面凹槽，所述轴套的两外侧面各设有一个圆柱盲孔，该圆柱盲孔的位置与所述圆环套上的圆弧导轨凹槽相对应，所述弹簧和钢球由内向外依次设置于所述圆柱盲孔内，所述钢球能够分别突入所述支架内侧面的三个半球面凹槽中，在所述弹簧的作用下，将所述支架与吊耳之间的相对位置分别锁定于三个不同位置上；所述支架的导向面引导所述定位面进入所述格兰孔内且达到自动定心，所述支架的支承面贴合所述格兰孔的端面，从而所述吊运工装和钢丝绳与所述气缸体的重心处在同一垂线上，实现所述气缸体的自动定位和平稳吊运；所述的吊运方法包括如下步骤：1相互旋转所述吊耳和支架成一斜角，使两者的相对位置锁定在所述钢球嵌入所述圆弧导轨凹槽侧端的半球面凹槽的位置，使用钢丝绳将所述吊运工装沿轴心线穿过所述格兰孔放入所述气缸体内；2克服所述支架与吊耳之间的锁定力，旋转所述支架至水平位置且与所述吊耳垂直，锁定在所述钢球嵌入所述圆弧导轨凹槽中央的半球面凹槽的位置；3通过钢丝绳沿着所述格兰孔的轴心线上吊所述吊运工装；4所述导向面引导所述定位面进入所述格兰孔，对所述吊运工装进行自动定心，使所述支承面完全贴合所述格兰孔的端面，达到所述吊运工装和钢丝绳与所述气缸体的重心处在同一垂线上，进行所述气缸体的吊运；5所述气缸体吊运至预定地点后，相对旋转所述支架和吊耳，使得所述钢球返回至所述圆弧导轨凹槽侧端的半球面凹槽中并锁定位置，再把所述吊运工装沿着轴心线吊出所述格兰孔，从而完成所述气缸体的吊运作业。

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