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龙图腾网恭喜中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所申请的专利纵梁扣压装置及轨道机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112064496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910495375.2，技术领域涉及：E01D19/06；该发明授权纵梁扣压装置及轨道机构是由蒋金洲;徐玉坡;梁晨设计研发完成，并于2019-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本纵梁扣压装置及轨道机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种纵梁扣压装置及轨道机构，该纵梁扣压装置包括：装置本体，装置本体设有用于扣压纵梁且与纵梁滑动配合的扣压结构，在以扣压方向为Z向的XYZ正交坐标系中，纵梁可相对于装置本体沿X向或者X向的反向移动；装置本体还设有至少两个沿X向间隔分布的紧固结构，紧固结构用于与轨道支承结构固定连接。通过本发明，缓解了现有技术中当伸缩缝发生变化时，纵梁的端部易发生上翘，导致存在较大风险与列车发生碰撞的技术问题。

本发明授权纵梁扣压装置及轨道机构在权利要求书中公布了：1.一种纵梁扣压装置，其特征在于，包括：装置本体，所述装置本体设有用于扣压纵梁且与所述纵梁滑动配合的扣压结构，在以扣压方向为Z向的XYZ正交坐标系中，所述纵梁可相对于所述装置本体沿X向或者所述X向的反向移动；所述装置本体还设有至少两个沿所述X向间隔分布的紧固结构，所述紧固结构用于与轨道支承结构固定连接；所述轨道支承结构为支承钢轨的轨枕或者轨道板，所述装置本体横跨至少两个所述轨枕或者横跨至少两个所述轨道板；所述扣压结构包括凹槽，所述凹槽具有槽顶壁和槽侧壁；所述槽顶壁和所述槽侧壁均沿所述X向延伸；所述槽顶壁垂直于所述Z向，且与所述纵梁滑动配合；所述槽顶壁的两端和所述槽侧壁的两端均设置有能降低所述纵梁与装置本体碰撞风险的坡面；所述装置本体具有本体底壁，所述本体底壁与所述槽侧壁相连接；所述装置本体具有本体侧壁，所述槽侧壁和所述本体侧壁沿Y向依次与所述槽顶壁连接，且所述本体侧壁平行于所述槽侧壁；所本体底壁的两端和所述本体侧壁的两端均设置有能降低所述纵梁与装置本体碰撞风险的坡面。

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