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龙图腾网恭喜北京中车重工机械有限公司申请的专利一种车辆转向系统用负载模拟试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109060387B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811280093.2，技术领域涉及：G01M17/06；该发明授权一种车辆转向系统用负载模拟试验装置是由顾凯匀;王山伟;牛慧峰;孙德胜设计研发完成，并于2018-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆转向系统用负载模拟试验装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆转向系统用负载模拟试验装置，包括：油箱；油泵；加载油缸，其伸缩杆与车辆转向系统连接；油路换向阀组，加载油缸的左油腔和右油腔分别与油路换向阀组连通，且油路换向阀组的回油管路与油箱连通，油路换向阀组的供油管路与油泵连通；压力控制阀，用于调节油路压力；压力检测部件，用于检测高压油路的压力；加载控制器，与压力控制阀和压力检测部件连接，用于根据加载油缸的动作控制压力调节阀动作。车辆转向系统转向动作时，驱动加载油缸的伸缩杆移动，加载控制器根据压力检测部件检测的压力和加载油缸的动作控制压力调节阀动作，调节压力，作为负载压力通过加压油缸被动作用于车辆转向系统，模拟实际工况下的摩擦阻力。

本发明授权一种车辆转向系统用负载模拟试验装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆转向系统用负载模拟试验装置，其特征在于，包括：油箱31；油泵32，与所述油箱31连通；加载油缸1，所述加载油缸1的伸缩杆11用于与车辆转向系统6连接；油路换向阀组41，所述加载油缸1的左油腔12和右油腔13分别与所述油路换向阀组41连通，且所述油路换向阀组41的回油管路49与所述油箱31连通，所述油路换向阀组41的供油管路48与所述油泵32连通；压力控制阀42，设置于所述回油管路49上，用于调节负载模拟试验装置A的油路压力，所述压力控制阀42为比例溢流阀，所述比例溢流阀的内部设置有压力反馈闭环系统；压力检测部件43，用于检测高压油路的压力；加载控制器5，与所述压力控制阀42和所述压力检测部件43连接，用于根据高压油路的压力以及加载油缸1的动作控制压力控制阀42动作，调节加载力，所述加载控制器5中预设有加载力控制程序，能够实现交变力加载以及预设曲线的力加载，以实现动态复杂路况的交变转向阻力模拟，所述加载控制器5采集所述压力检测部件43的压力值，通过控制所述比例溢流阀的溢流压力来达到加载力的闭环控制；其中，所述油路换向阀组41为由四个单向阀组成的液压桥阀块，四个所述单向阀分别为顺序首尾连接的第一单向阀411、第二单向阀412、第三单向阀413和第四单向阀414，所述第一单向阀411和第二单向阀412的导向相同，所述第二单向阀412和所述第三单向阀413的导向相反，所述第三单向阀413和所述第四单向阀414的导向相同，所述液压桥阀块的位于所述第一单向阀411和所述第二单向阀412之间的第一接油管44与所述左油腔12连通，所述液压桥阀块的位于所述第三单向阀413和所述第四单向阀414之间的第二接油管45与所述右油腔13连通；所述回油管路49的一端连接于所述第一单向阀411和所述第四单向阀414之间，所述供油管路48的一端连接于所述第二单向阀412和所述第三单向阀413之间。

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