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龙图腾网恭喜福特全球技术公司申请的专利用于控制发动机怠速停止的方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109466538B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811041007.2，技术领域涉及：B60W10/06；该发明授权用于控制发动机怠速停止的方法和系统是由T·G·利昂;A·O`C·吉布森;K·J·米勒设计研发完成，并于2018-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于控制发动机怠速停止的方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及用于控制发动机怠速停止的方法和系统。提供了用于基于即将到来的交通和道路状况控制发动机怠速停止的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括从一个或多个远程源接收包括紧接在车辆前方的交通信息和道路特性的数据，并且基于接收到的数据调节一个或多个车辆阈值。基于接收到的数据估算预期发动机怠速停止的持续时间，并且基于所述预期发动机怠速停止的持续时间和调节的一个或多个车辆阈值启动发动机怠速停止。

本发明授权用于控制发动机怠速停止的方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆系统，其包括：包括电池的电机；包括一个或多个汽缸的发动机；联接到所述一个或多个汽缸的一个或多个燃料喷射器和火花塞；包括颗粒过滤器的发动机排气通道；联接到曲轴的起动机马达；空调系统；被配置为确定所述车辆的地理位置的导航系统；通信地联接到车外控制器和在阈值径向距离内行驶的多个车辆的多个车载控制器中的每个的车载控制器，所述车载控制器包括存储在非暂态存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令用于：在车辆在道路上行驶期间，将所述车辆的所述地理位置传输给所述车外控制器；从所述车外控制器和在所述阈值径向距离内行驶的所述多个车辆的所述车载控制器接收第一组数据，所述第一组数据包括在所述车辆前方行驶的多个车辆之间的相对距离和在所述车辆前方行驶的所述多个车辆之间的相对速度；接收第二组数据，所述第二组数据包括紧接在所述车辆前方的道路坡度和道路弯度；基于所述第一组数据和所述第二组数据中的每个，估算以低于阈值的速度操作所述车辆的持续时间；以及基于以低于阈值的速度操作所述车辆的所述持续时间，调节对所述一个或多个汽缸的加燃料。

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