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龙图腾网恭喜交通运输部水运科学研究所申请的专利一种基于多源数据的航道例行养护计划优化方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119294617B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411824180.5，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种基于多源数据的航道例行养护计划优化方法和系统是由桑学昆;白晶;张文卿;李桂萍;严欣荣;郑桂香;闫彦;曲国臣设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多源数据的航道例行养护计划优化方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及航道养护技术领域，具体公开了一种基于多源数据的航道例行养护计划优化方法和系统，包括获取多源数据；基于航道养护计划制定要求制定航道例行养护计划；基于多源数据对航道例行养护计划进行优化；对优化后的航道例行养护计划进行多维展现。该方法通过对多源航道管理数据的汇集、处理、融合及多维分析，对现有制定的航道例行养护计划进行分析并给出优化建议，对航道例行养护计划进行多维展现，有效解决当前航道例行养护计划依经验制定相对主观、以文本展现相对笼统的问题，以数据赋能及多维展现使航道例行养护计划制定更精准更科学、展现更直观更清晰。

本发明授权一种基于多源数据的航道例行养护计划优化方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多源数据的航道例行养护计划优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S100：获取航道养护相关的多源数据；S200：基于航道养护计划制定要求，制定航道例行养护计划；所述航道例行养护计划包括航标养护及航道巡查工作计划、航道养护疏浚工作计划和航道维护观测工作计划；S300：基于所述多源数据分别对所述航标养护及航道巡查工作计划、航道养护疏浚工作计划和航道维护观测工作计划进行优化；S400：对优化后的航标养护及航道巡查工作计划、航道养护疏浚工作计划和航道维护观测工作计划进行多维展现；其中，所述步骤S300中基于所述多源数据对所述航标养护及航道巡查工作计划进行优化，包括：S311：基于所述多源数据获取航段巡查周期及巡查频次标准值；S312：基于所述多源数据获取实际巡查周期及巡查频次中位数；以及基于所述航段巡查周期及巡查频次标准值和实际巡查周期及巡查频次中位数，获得每个航段巡查权重值；S313：基于所述多源数据中的航道巡查记录对所述每个航段巡查权重值进行调整，获得每个航段最终的巡查权重值；S314：基于每个航段最终的巡查权重值，计算每个航段巡查周期及巡查频次，获得每个航段巡查周期及巡查频次计算值；判断所述每个航段巡查周期及巡查频次计算值与计划值是否一致，若不一致，则按每个航段巡查周期及巡查频次计算值给出优化建议；S315：基于所述优化建议对所述航标养护及航道巡查工作计划进行修改，形成优化后的航标养护及航道巡查工作计划；基于所述多源数据对所述航道养护疏浚工作计划进行优化，包括：S321：计算待疏浚航段与航道养护疏浚工作计划中计划疏浚航段的匹配度；S322：计算计划单位时间疏浚工作量与历史单位时间疏浚工作量的偏差度；S323：基于所述多源数据获取水位、水流变化率大于设定阈值的时间段，判断计划施工时间是否在所述水位、水流变化率大于设定阈值的时间段内；若处于所述时间段内，则给出施工时间优化建议；S324：基于所述匹配度、偏差度以及施工时间优化建议，获得综合优化建议；S325：基于所述综合优化建议对所述航道养护疏浚工作计划进行修改，形成优化后的航道养护疏浚工作计划；基于所述多源数据对所述航道维护观测工作计划进行优化，包括：S331：基于所述多源数据获取待养护航道维护观测频次标准值；S332：基于所述多源数据获得观测频次每年高于标准值或低于标准值的时间区段及平均观测次数；S333：判断计划观测频次是否小于所述待养护航道维护观测频次标准值，若小于待养护航道维护观测频次标准值，则给出观测频次优化建议；以及判断观测频次每年高于标准值或低于标准值的时间区段内的计划观测次数与正常时间段的计划观测次数是否相同，如相同，则按观测频次每年高于标准值或低于标准值的时间区段的平均观测次数给出观测次数优化建议；S334：基于所述观测频次优化建议和观测次数优化建议对所述航道维护观测工作计划进行修改，形成优化后的航道维护观测工作计划。

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