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龙图腾网恭喜集美大学申请的专利一种用于互联液气悬架的测试平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119197956B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411746499.0，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种用于互联液气悬架的测试平台是由林德昭;蔡稳长设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于互联液气悬架的测试平台在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于互联液气悬架的测试平台，包括第一驱动组件、安装座和两个测试台架，每个测试台架包括电动缸、支撑架、导向立柱、上梁和拉压力传感器，拉压力传感器用于实时测量每个减振单元对其施加的压、拉力，以模拟车辆簧上质量受到的动态载荷随时间的变化关系，当上梁被锁止时，电动缸驱动减振单元的活塞运动，以模拟车辆受迫模式，当上梁被解除锁止时，两个电动缸驱动减振单元的活塞运动，上梁和拉压力传感器进行相应的运动，以模拟车辆路面激励模式及载荷转移模式，第一驱动组件驱使两个测试台架靠近、远离，以调节两个测试台架的间距，进而模拟车辆的不同轴距、轮距，即可匹配多种车型的悬架的模拟振动测试，且成本低。

本发明授权一种用于互联液气悬架的测试平台在权利要求书中公布了：1.一种用于互联液气悬架的测试平台，并配设有车辆的减振器，以模拟车辆悬架系统的运动，且减振器包括两个彼此互联的减振单元，其特征在于：包括第一驱动组件、安装座以及分别滑接于所述安装座的两个测试台架；两个减振单元一一对应两个测试台架，所述第一驱动组件分别驱动连接两个测试台架，并驱使两个测试台架分别在所述安装座上彼此靠近或远离，以调节两个测试台架之间的间距，进而模拟车辆的不同轴距或轮距；每个测试台架均包括电动缸、可滑动的装配在所述安装座上的支撑架、设置在所述支撑架上的导向立柱、可滑动的装配于所述导向立柱的上梁以及装配于所述上梁的拉压力传感器，所述电动缸装配于所述支撑架，且每个减振单元分别位于与之对应的电动缸和拉压力传感器之间，所述拉压力传感器用于实时测量每个减振单元对其施加的压力或拉力，以模拟车辆的簧上质量受到的动态载荷随时间的变化关系；所述上梁被锁止并设置为静止不动，以使所述拉压力传感器保持静止不动，且两个测试台架的电动缸的推杆端分别用于驱动与之对应的减振单元的活塞沿所述导向立柱的轴向运动，以模拟车辆受迫模式；所述上梁被解除锁止并设置为可升降运动，两个测试台架的电动缸的推杆端分别用于驱动与之对应的减振单元的活塞沿所述导向立柱的轴向运动，且所述上梁和所述拉压力传感器分别沿所述导向立柱的轴向进行相应的运动，以模拟车辆路面激励模式及载荷转移模式；还包括配重机构，两个测试台架呈左、右设置，所述配重机构包括配置块以及可升降且可左、右倾斜的配重平台，所述配重机构、所述测试台架和减振器的共同配合，以模拟车辆的侧倾、俯仰或弹跳运动；所述配重平台包括承载台和升降叉杆，所述升降叉杆包括两个彼此铰接的叉杆，两个叉杆朝向所述上梁的一端分别转动连接于与之对应的上梁，两个叉杆朝向所述承载台的一端分别转动连接于所述承载台，且两个叉杆分别与所述承载台的连接点为可移动设置；所述第一驱动组件驱使两个测试台架分别在所述安装座上彼此靠近或远离，以使所述升降叉杆展开或折叠，并带动所述承载台和所述配置块同步升、降，进而调节模拟车辆的质心高度。

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