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龙图腾网恭喜四川航空股份有限公司申请的专利一种飞机故障维修管理方法、系统及计算机程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119150081B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411630695.1，技术领域涉及：G06F18/24；该发明授权一种飞机故障维修管理方法、系统及计算机程序产品是由张弛;杨文韬;罗吉燕设计研发完成，并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机故障维修管理方法、系统及计算机程序产品在说明书摘要公布了：本发明公开了一种飞机故障维修管理方法、系统及计算机程序产品，本发明用航空电缆的首端反射系数谱，并结合航空电缆的故障检测距离函数，来构建出故障诊断函数，而后，利用函数波形图的极值点的极性和位置，即可确定出航空电缆的故障位置以及阻抗状态；最后，利用航空电缆的阻抗状态，则可得出其故障类型；如此，相比于传统技术，本发明无需对反射系数谱进行快速傅里叶变换或逆变换，其不受到测试点数的影响，且也无需改写反射系数谱数据，因此，提高了航空电缆故障检测的准确性，从而非常适用于大规模应用与推广。

本发明授权一种飞机故障维修管理方法、系统及计算机程序产品在权利要求书中公布了：1.一种飞机故障维修管理方法，其特征在于，包括：向目标飞机上的航空电缆发射不同测试频率的扫频信号，以基于各个扫频信号，确定出所述航空电缆的首端反射系数谱；构建出所述航空电缆的故障检测距离函数，并基于所述首端反射系数谱和所述故障检测距离函数，生成所述航空电缆的故障诊断函数；依据所述航空电缆的故障诊断函数，生成所述航空电缆的故障诊断波形图，其中，所述故障诊断波形图的横轴为故障检测距离，纵轴为电缆故障特征值；从所述故障诊断波形图中，确定出电缆故障特征极值点，并根据所述电缆故障特征极值点的极性，确定出所述航空电缆的阻抗状态，以及根据所述电缆故障特征极值点对应的故障检测距离，确定出所述航空电缆的故障位置；基于所述阻抗状态，得出航空电缆的故障类型，并将所述航空电缆的故障位置和故障类型记录至故障日志中，以及发送至维修终端，以在发送后，完成对所述目标飞机的故障维修管理；基于所述首端反射系数谱和所述故障检测距离函数，生成所述航空电缆的故障诊断函数，包括：根据所述故障检测距离函数和各个测试频率，生成故障检测距离与测试频率函数；基于所述首端反射系数谱，计算出所述航空电缆的反射系数均值；利用所述首端反射系数谱、所述反射系数均值以及所述故障检测距离与测试频率函数，生成所述航空电缆的故障诊断函数；根据所述故障检测距离函数和各个测试频率，生成故障检测距离与测试频率函数，包括：按照如下公式（5），生成所述故障检测距离与测试频率函数； （5）上述公式（5）中，表示所述故障检测距离与测试频率函数，表示第n个测试频率，表示所述航空电缆的电缆波速，表示所述故障检测距离函数，表示故障检测距离采样点的序号，其中，，，且表示测试频率的总数，表示故障检测距离采样点数；相应的，利用所述首端反射系数谱、所述反射系数均值以及所述故障检测距离与测试频率函数，生成所述航空电缆的故障诊断函数，则包括：根据所述故障检测距离与测试频率函数，确定出所述故障检测距离与测试频率函数在每个故障检测距离处的函数均值；基于所述首端反射系数谱，所述反射系数均值，所述故障检测距离与测试频率函数，以及所述故障检测距离与测试频率函数在每个故障检测距离处的函数均值，并按照如下公式（6），生成所述航空电缆的故障诊断函数； （6）上述公式（6）中，表示所述故障诊断函数，表示所述首端反射系数谱，表示所述反射系数均值，表示故障检测距离与测试频率函数，在序号为的故障检测距离采样点对应的故障检测距离处的函数均值，且表示取实部运算。

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