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龙图腾网恭喜安徽天科泰新能源有限公司申请的专利一种锂电池多点受压性能测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118999991B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411481547.8，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种锂电池多点受压性能测试系统是由杨佳琪;况昊;郭星泉设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种锂电池多点受压性能测试系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电池测试技术领域，具体地说是一种锂电池多点受压性能测试系统，包括多级测试作业端、上件作业端、中间标定测试端以及动力测试轨道，所述上件作业端安装于所述多级测试作业端测试前的接收端；通过将若干更换式撞击模拟部端部外露面装配不同的更换式撞击模拟部，并经接触面随机旋角调控部以及非定向撞击接触面调节部调试更换式撞击模拟部的阵列角度以及凹凸高度，随机生成不同撞击强度的碰撞点，之后由连接绳、弹性拉伸件以及释放支架作为动力传导，经更换式撞击模拟部构成的阵列撞击结构的反作用力下实现结构层的多点冲击，通过单次甩脱动作模拟出电池组单次受多个碰撞介质影响状态，进而测得多点碰撞后电池对多个性能参数的影响。

本发明授权一种锂电池多点受压性能测试系统在权利要求书中公布了：1.一种锂电池多点受压性能测试系统，包括多级测试作业端（1）、上件作业端（2）、中间标定测试端（3）以及动力测试轨道（4），其特征在于：所述上件作业端（2）安装于所述多级测试作业端（1）测试前的接收端，所述中间标定测试端（3）安装于所述上件作业端（2）测试后的传输端，所述动力测试轨道（4）架设于测验场地，所述动力测试轨道（4）的一端贯穿所述中间标定测试端（3）且与所述中间标定测试端（3）滑动连接，所述动力测试轨道（4）内侧滑动连接有测验形成端传动组件（5），所述动力测试轨道（4）的中间节段架设有多点压缩测验仓（6），所述测验形成端传动组件（5）沿所述动力测试轨道（4）滑动贯穿所述多点压缩测验仓（6）；所述多点压缩测验仓（6）内侧设置有多点撞击面形成组件（61），所述多点撞击面形成组件（61）包括若干个接触面随机旋角调控部（611）、非定向撞击接触面调节部（612）以及更换式撞击模拟部（613），所述接触面随机旋角调控部（611）沿所述多点撞击面形成组件（61）内壁阵列设置，所述非定向撞击接触面调节部（612）设置于所述接触面随机旋角调控部（611）的传动端，所述接触面随机旋角调控部（611）用于调整所述非定向撞击接触面调节部（612）以及所述更换式撞击模拟部（613）轴向角度，进而重置电池进入所述多点压缩测验仓（6）甩脱后的碰撞接触倾角，所述更换式撞击模拟部（613）与所述非定向撞击接触面调节部（612）的输出端可拆卸连接，所述非定向撞击接触面调节部（612）用于调整所述更换式撞击模拟部（613）；所述多点撞击面形成组件（61）的内侧还设置有第一避让驱动推杆（614）以及第二避让驱动推杆（615），所述第一避让驱动推杆（614）的输出端与阵列于所述多点撞击面形成组件（61）内壁横向的两组所述接触面随机旋角调控部（611）固定连接，所述第二避让驱动推杆（615）的输出端与阵列于所述多点撞击面形成组件（61）内壁底部的所述接触面随机旋角调控部（611）固定连接，所述多点压缩测验仓（6）安装有PLC控制组件（63），所述PLC控制组件（63）与所述接触面随机旋角调控部（611）以及所述非定向撞击接触面调节部（612）信号连接，所述PLC控制组件（63）用于控制任一所述接触面随机旋角调控部（611）和所述非定向撞击接触面调节部（612）的碰撞接触形态。

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