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龙图腾网恭喜苏州联展汽车科技有限公司申请的专利一种汽车零部件热冲压模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119016599B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411323601.6，技术领域涉及：B21D37/10；该发明授权一种汽车零部件热冲压模具是由张树钰;史延刚设计研发完成，并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车零部件热冲压模具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车零部件热冲压模具，涉及汽车零部件加工技术领域，包括作业平台和补压模具组件，所述作业平台的表面设置有补压模具组件，所述补压箱两侧连接有传动筒。该汽车零部件热冲压模具，下模具、上模具配合使得钢板被热冲压成型，且此时扩展压板下降推动升降活塞杆使其压入传动筒内部，使得传动筒内部的传动介质通过补压筒底部的开口进入其内部，从各传动活塞杆的底部对其加以上推，使得各下模模芯紧贴于钢板下表面并加以施力上压，由此配合上模具的下压力加强对钢板的冲压力度，由此降低钢板其回弹可能，而由于下模模芯为模块化设置可以针对复杂的汽车零部件成型时对其各部位均均匀施加上压力。

本发明授权一种汽车零部件热冲压模具在权利要求书中公布了：1.一种汽车零部件热冲压模具，包括作业平台1和补压模具组件2，其特征在于：所述作业平台1的表面设置有补压模具组件2，所述补压模具组件2包括下模具201、芯孔202、下模模芯203、补压箱204、挡板205、补压筒206、传动活塞杆207、弹簧208、传动筒209、升降活塞杆210、上模具211、电动推杆212、扩展压板213，所述下模具201内壁底部开设有芯孔202，且芯孔202的内部穿设有下模模芯203，所述作业平台1的底部连接有补压箱204，且补压箱204的内壁下部固定有挡板205，所述挡板205的内部穿设有补压筒206，且补压筒206的顶部穿设有传动活塞杆207，所述传动活塞杆207的外壁套设有弹簧208，所述补压箱204两侧连接有传动筒209，且传动筒209的顶部穿设有升降活塞杆210，所述下模具201正上方设置有上模具211，且上模具211的两侧固定有电动推杆212，且电动推杆212的底部固定有扩展压板213，所述上模具211下降压入下模具201内部，此时下模模芯203受力携带传动活塞杆207下降并使得弹簧208被压缩，待下模模芯203下降至极限时其与下模具201、上模具211配合使得钢板被热冲压成型，且此时电动推杆212伸出以推动扩展压板213下降，扩展压板213下降推动升降活塞杆210使其压入传动筒209内部，使得传动筒209内部的传动介质进入补压箱204内部，传动介质通过补压筒206底部的开口进入其内部，从而从各传动活塞杆207的底部对其加以上推，使得各下模模芯203紧贴于钢板下表面并加以施力上压，由此配合上模具211的下压力加强对钢板的冲压力度以降低钢板其回弹可能，所述下模模芯203的外口结构尺寸与芯孔202的内口结构尺寸相适配，且下模模芯203底部与传动活塞杆207顶部固定连接，所述下模模芯203、传动活塞杆207通过弹簧208与补压筒206弹性连接，且传动活塞杆207底端外口结构尺寸与补压筒206的内口结构尺寸相适配，所述补压筒206通过其底部的开口与补压箱204内部挡板205下方空间相连通，且补压筒206通过补压箱204与传动筒209相连通。

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