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龙图腾网恭喜上海科技大学申请的专利基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119037155B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411257474.4，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质是由杨恒昭;徐艺菲设计研发完成，并于2024-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质。方法包括：对待测动力电池的电池参数以及对应电气化载运工具的行驶里程进行采样，获取预设的采样时段内的电池参数和行驶里程，并依据所述电池参数将所述采样时段划分为多个充电时段和多个放电时段；分析每个充电时段和放电时段，根据各时段内的电池参数计算该时段的最大可用容量；根据充电时段和放电时段的所有的最大可用容量，从所有的放电时段中筛选出待修正时段；依据行驶里程和电池参数，基于修正模型对各个待修正时段的最大可用容量进行修正。本发明提升了动力电池最大可用容量计算的准确度。

本发明授权基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种基于里程的动力电池容量修正方法，其特征在于，应用于电气化载运工具，所述方法包括：对待测动力电池的电池参数以及对应电气化载运工具的行驶里程进行采样，获取预设的采样时段内的电池参数和行驶里程，并依据所述电池参数将所述采样时段划分为多个充电时段和多个放电时段；分析每个充电时段和放电时段，根据各时段内的电池参数计算该时段的最大可用容量；根据充电时段和放电时段的所有的最大可用容量，从所有的放电时段中筛选出待修正时段；依据行驶里程和电池参数，基于修正模型对各个待修正时段的最大可用容量进行修正；依据行驶里程和电池参数，基于修正模型对待修正时段的最大可用容量进行修正，包括：依据所述行驶里程和所述电池参数确定电池状态参数；将所述电池状态参数输入至所述修正模型获得单位里程电荷变化量；基于所述单位里程电荷变化量和所述电池状态参数的单位里程荷电状态变化量，对待修正时段的最大可用容量进行修正；依据所述行驶里程和所述电池参数确定电池状态参数，包括：依据所述待修正时段的起始时刻和结束时刻的所述电池参数的荷电状态，计算所述待修正时段的荷电状态变化量；依据所述待修正时段的起始时刻和结束时刻的所述电池参数的电荷量，计算所述待修正时段的电荷变化量；依据所述待修正时段的起始时刻和结束时刻的所述电池参数的电压，计算所述待修正时段的电压变化量；将所述荷电状态变化量和所述行驶里程的比值作为单位里程的荷电状态变化量；将所述电压变化量和所述荷电状态变化量的比值作为单位荷电状态的电压变化量；将所述电压变化量和所述电荷变化量的比值作为单位电荷的电压变化量。

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