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龙图腾网恭喜小米汽车科技有限公司申请的专利电压控制电路和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118769943B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411155701.2，技术领域涉及：B60L53/22；该发明授权电压控制电路和车辆是由李洪飞;李明强设计研发完成，并于2024-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本电压控制电路和车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种电压控制电路和车辆，该电压控制电路包括：动力电池包；第一开关K1，第一开关K1的第一端与动力电池包的正极连接，第一开关K1的第二端与充电口的正极耦接；第二开关K2，第二开关K2的第一端与动力电池包的负极连接，第二开关K2的第二端与充电口的负极耦接；第三开关K3，第三开关K3的第一端分别与第一开关K1的第一端和动力电池包的正极连接；驱动电路，驱动电路包括驱动电容Cx、三相逆变器和三相电机，三相逆变器与三相电机连接，三相电机与第三开关K3连接。本公开通过将开关K1、K2直接与电池包连接，并引入开关S7，能够维持全程满功率充电。

本发明授权电压控制电路和车辆在权利要求书中公布了：1.一种电压控制电路，其特征在于，包括：动力电池包；第一开关K1，所述第一开关K1的第一端与所述动力电池包的正极连接，所述第一开关K1的第二端与充电口的正极耦接；第二开关K2，所述第二开关K2的第一端与所述动力电池包的负极连接，所述第二开关K2的第二端与充电口的负极耦接；第三开关K3，所述第三开关K3的第一端分别与所述第一开关K1的第一端和所述动力电池包的正极连接；驱动电路，所述驱动电路包括驱动电容Cx、三相逆变器和三相电机，所述驱动电容Cx的第一端分别与所述充电口的正极和所述第一开关K1的第二端连接，所述驱动电容Cx的第二端分别与所述充电口的负极和所述第二开关K2的第二端连接，所述三相逆变器与所述三相电机连接，所述三相电机与所述第三开关K3连接；所述电压控制电路被配置为：确定所述动力电池包的电压小于充电桩的电压时，控制所述第二开关K2和所述第三开关K3闭合，以及控制所述三相逆变器的三相桥臂的下桥臂闭合，完成对所述三相电机的三相线圈的充电；控制所述三相桥臂的下桥臂断开，并控制所述三相桥臂的上桥臂闭合，使得所述三相线圈和所述动力电池包为所述驱动电容Cx充电，以将所述驱动电容Cx的电压调整为目标电压，实现电驱反向预充。

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