长城汽车股份有限公司李占钊获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利抗扭悬置系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222591233U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420619484.7，技术领域涉及：B60K5/12；该实用新型抗扭悬置系统及车辆是由李占钊设计研发完成，并于2024-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本抗扭悬置系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种抗扭悬置系统及车辆，本实用新型的抗扭悬置系统，包括结构本体，以及与结构本体相连的连接支架；结构本体用于和副车架相连，且结构本体的两相对侧分别设有悬置衬套，并在各侧悬置衬套的内芯上套设有弹性缓冲体；连接支架用于和动力总成相连，且连接支架设于两侧内芯之间，弹性缓冲体能够与连接支架抵接，以限制连接支架的扭转角度。本实用新型所述的抗扭悬置系统，通过在两侧悬置衬套的内芯上套设有能够与连接支架抵接的弹性缓冲体，可以通过弹性缓冲体限制连接支架的扭转角度，从而利于使该抗扭悬置系统具有承载较大动力总成扭矩的能力的同时，可较好的防止悬置衬套及外部连接件松动的问题。
本实用新型抗扭悬置系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种抗扭悬置系统，其特征在于：包括结构本体1，以及与所述结构本体1相连的连接支架2；所述结构本体1用于和副车架相连，且所述结构本体1的两相对侧分别设有悬置衬套3，并在各侧所述悬置衬套3的内芯301上套设有弹性缓冲体4；所述连接支架2用于和动力总成相连，且所述连接支架2设于两侧所述内芯301之间，并通过外部连接件与各所述内芯301相连，所述弹性缓冲体4能够与所述连接支架2抵接，以限制所述连接支架2的扭转角度。
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