大连交通大学;浙江特种电机有限公司徐莹莹获国家专利权
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龙图腾网获悉大连交通大学;浙江特种电机有限公司申请的专利电动汽车永磁同步电机全水冷结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222602205U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420608646.7，技术领域涉及：H02K9/19；该实用新型电动汽车永磁同步电机全水冷结构是由徐莹莹;许明夏;傅志华;张海波设计研发完成，并于2024-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车永磁同步电机全水冷结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动汽车永磁同步电机全水冷结构，机壳通过机壳端盖与轴承室连接，机壳内设有螺旋形水道，螺旋形水道的外侧设有进水口和出水口；轴承室内安装有轴承，轴承与轴承室前端盖、轴承室后端盖连接，设有水路的空心轴与轴承室连接，机壳端盖内部开有散热水道，冷却介质通过进水口、出水口、机壳、机壳端盖、轴承室、空心轴形成闭合冷却路径。本实用新型机壳通过机壳端盖与轴承室和空心轴连接，形成机壳与轴承连通的闭合水路结构，通过冷却液流动带走轴承、空心轴和电机内部产生的热量；轴承室内浸有冷却液，提高轴承散热能力；机壳端盖内部设有散热水道与轴承室直连，电机内部热量通过机壳端盖散热，提高了电机整体的散热能力。
本实用新型电动汽车永磁同步电机全水冷结构在权利要求书中公布了：1.电动汽车永磁同步电机全水冷结构，其特征在于，包括机壳1，机壳1通过机壳端盖5与轴承室10连接，机壳1内设有螺旋形水道2，螺旋形水道2的外侧设有进水口18和出水口19；轴承室10内安装有轴承12，轴承12与轴承室前端盖7、轴承室后端盖15连接，设有水路17的空心轴16与轴承室10连接，机壳端盖5内部开有散热水道6，冷却介质通过进水口18、出水口19、机壳1、机壳端盖5、轴承室10、空心轴16形成闭合冷却路径。
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