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龙图腾网获悉兰州理工大学申请的专利一种计及用户满意度的电动汽车充电引导方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118095556B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410313495.7，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种计及用户满意度的电动汽车充电引导方法是由李恒杰;周俊峰;周云;冯冬涵;裴喜平;曾贤强;裴婷婷;谢兴峰;魏腾飞设计研发完成，并于2024-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种计及用户满意度的电动汽车充电引导方法在说明书摘要公布了：本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种计及用户满意度的电动汽车充电引导方法，包括以下步骤：采集调度区域内所有充电站的相关信息；采集一个调度周期内发出充电申请的电动汽车的充电需求和位置信息；基于就近引导策略，得到电动汽车的充电引导顺序，确保了充电过程的公平性；以电动汽车充电总耗时和充电总费用为聚类点，构建用户满意度评价模型；根据充电引导顺序，依次对电动汽车进行引导，对任一电动汽车进行引导时，以用户用户满意度最高为目标，求解用户满意度评价模型，得到当前电动汽车的最优引导结果。本发明不仅可以节约电动汽车用户充电的时间成本和费用成本，提高用户的满意度，还能够有效兼顾充电站的利用率。

本发明授权一种计及用户满意度的电动汽车充电引导方法在权利要求书中公布了：1.一种计及用户满意度的电动汽车充电引导方法，其特征在于，包括以下步骤：采集调度区域内所有充电站的相关信息；采集一个调度周期内发出充电申请的电动汽车的充电需求和位置信息；基于就近引导策略，得到电动汽车的充电引导顺序；以电动汽车充电总耗时和充电总费用为聚类点，构建用户满意度评价模型；根据充电引导顺序，依次对电动汽车进行引导，对任一电动汽车进行引导时，以用户满意度最高为目标，求解用户满意度评价模型，得到当前电动汽车的最优引导结果；求解用户满意度评价模型的过程包括：基于分解协调策略，采用动态聚类法将任务分类，下层为分解层，上层为协调层；依据电动汽车的充电引导顺序，依次对电动汽车进行引导，在对任一电动汽车进行引导时，分解层分别以电动汽车充电总耗时和电动汽车充电总费用为聚类点，求解得到对应分解点下的可行解，并计算该电动汽车前往每个站充电的总耗时和电动汽车充电总费用，将结果发送至协调层；协调层依据用户满意度模型，协调分解层下的可行解，得到用户满意度最高的解，确定该电动汽车的选站结果，作为该电动汽车的最优引导结果。

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