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龙图腾网恭喜东风商用车有限公司申请的专利冷却风扇转速控制方法及相关设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117489624B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311549501.0，技术领域涉及：F04D27/00；该发明授权冷却风扇转速控制方法及相关设备是由胡国强;张洪泽;夏可维;崔巍;赵金朋设计研发完成，并于2023-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本冷却风扇转速控制方法及相关设备在说明书摘要公布了：一种冷却风扇转速控制方法及相关设备。该方法包括：基于同一时刻的发动机实际负荷、发动机水温变化率、缓速器实际负荷、发动机实际水温以及缓速器实际水温确定初始风扇转速需求值；基于同一时刻的车辆的实际车速以及发动机实际负荷通过PID闭环控制得到风扇转速需求反馈值；计算初始风扇转速需求值加上风扇转速需求反馈值的和，以所述和作为目标风扇转速需求值，基于所述目标风扇转速需求值控制风扇转动，由于增加了风扇转速需求反馈值，使得风扇能够根据缓速器负荷或发动机负荷提前缓速开启或提前缓速关闭，不会出现风扇突然全开或突然全关的情况，解决了相关技术中风扇突然全开或全关所带来的噪声干扰的技术问题。

本发明授权冷却风扇转速控制方法及相关设备在权利要求书中公布了：1.一种冷却风扇转速控制方法，其特征在于，所述冷却风扇转速控制方法包括：获取同一时刻的发动机实际负荷、缓速器实际负荷、车辆的实际车速、发动机水温变化率、发动机实际水温以及缓速器实际水温；基于所述发动机实际负荷、所述发动机水温变化率、所述缓速器实际负荷、所述发动机实际水温以及所述缓速器实际水温确定初始风扇转速需求值；基于所述发动机实际水温、所述车辆的实际车速以及所述发动机实际负荷通过PID闭环控制得到风扇转速需求反馈值；计算所述初始风扇转速需求值加上所述风扇转速需求反馈值的和，以所述和作为目标风扇转速需求值，基于所述目标风扇转速需求值控制风扇转动；所述基于所述发动机实际负荷、所述发动机水温变化率、所述缓速器实际负荷、所述发动机实际水温以及所述缓速器实际水温确定初始风扇转速需求值的步骤，包括：基于发动机水温、发动机负荷以及风扇转速需求值之间的对应关系，确定所述发动机实际水温和所述发动机实际负荷对应的第一风扇转速需求值；基于发动机水温变化率、发动机水温以及风扇转速需求值之间的对应关系，确定所述发动机水温变化率和所述发动机实际水温对应的第二风扇转速需求值；基于缓速器水温与风扇转速需求值之间的对应关系，确定所述缓速器实际水温对应的第三风扇转速需求值；基于缓速器负荷与风扇转速需求值之间的对应关系，确定所述缓速器实际负荷对应的第四风扇转速需求值；其中，缓速器和发动机不同时工作；当发动机工作时，以第一风扇转速需求值作为初始风扇转速需求值；当未获取到发动机负荷信号时，以第二风扇转速需求值作为初始风扇转速需求值；当缓速器工作时，以第四风扇转速需求值作为初始风扇转速需求值；当未获取到缓速器负荷信号时，以第三风扇转速需求值作为初始风扇转速需求值。

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