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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利一种压缩机装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114696717B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011607851.4，技术领域涉及：H02P25/16；该发明授权一种压缩机装置及车辆是由侯建国设计研发完成，并于2020-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种压缩机装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提出了一种压缩机装置及车辆，该压缩机装置所述电机线圈与所述驱动桥臂连接，所述外部电池、所述驱动桥臂与所述电机线圈形成充电电路以对所述外部储能隔离模块充电，具备第一模式功能；所述外部充电口、所述电机线圈与所述驱动桥臂形成直流充电电路以对外部电池充电，具备第二模式功能；所述外部电池、所述驱动桥臂与所述电机线圈形成电机驱动电路，具备第三模式功能。本申请通过增加压缩机装置功能，可以满足车辆的复杂工况需求。

本发明授权一种压缩机装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种压缩机装置，其特征在于，所述压缩机装置包括：电机线圈和驱动桥臂，所述电机线圈与所述驱动桥臂连接，所述驱动桥臂、电机线圈均与外部充电口连接,所述驱动桥臂与外部电池连接，所述电机线圈与外部储能隔离模块连接，压缩机控制器，与电机线圈和驱动桥臂连接，用于获取到第一指令且满足第一预设条件时，压缩机控制器执行第一模式功能，所述外部电池、所述驱动桥臂与所述电机线圈形成充电电路以对所述外部储能隔离模块充电；获取到第二指令且满足第二预设条件时，压缩机控制器执行第二模式功能，所述外部充电口、所述电机线圈与所述驱动桥臂形成直流充电电路以对外部电池充电；获取到第三指令且满足第三预设条件时，压缩机控制器执行第三模式功能，所述外部电池、所述驱动桥臂与所述电机线圈形成电机驱动电路；所述压缩机控制器还用于获取到目标电压值U2和电池当前电压U3的压差U4：U4＝U2-U3，U2为外部储能隔离模块的目标电压值；当a1≦U4≤a2时，压缩机控制器控制所述驱动桥臂工作以使所述外部储能隔离模块的电压值U1低于所述电池当前电压U3，a1为第一预设值，a2为第二预设值；当U4＜a1时，压缩机控制器控制驱动桥臂工作以使所述外部储能隔离模块的电压值U1适配外部充电口电压U5；当U4＞a2时，压缩机控制器控制驱动桥臂工作以使所述外部储能隔离模块的电压值U1适配所述电池当前电压U3。

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