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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111873743B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911155496.9，技术领域涉及：B60G17/0165；该发明授权考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法是由罗银友设计研发完成，并于2019-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法在说明书摘要公布了：本发明的一种考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法，所述装置包括：强风区域确定单元，其用于通过利用风速信息所对应的地图信息和车辆的当前位置信息来获得风速信息，并且通过将获得的风速信息与预定的参考风速进行比较以确定强风区域来生成强风区域信息；强风行驶情况确定单元，其用于通过基于强风区域信息和当前位置的车辆速度信息来确定强风行驶情况从而生成强风行驶情况信息；以及控制信号生成单元，其用于根据强风行驶情况信息来生成车辆高度调节装置的控制信号。

本发明授权考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置，其包括：强风区域确定单元，其用于通过利用风速信息所对应的地图信息和车辆的当前位置信息来获得当前位置的风速信息，并且通过将获得的风速信息与预定的参考风速进行比较以确定强风区域来生成强风区域信息；强风行驶情况确定单元，其用于通过基于强风区域信息和当前位置的车辆速度信息来确定强风行驶情况从而生成强风行驶情况信息；以及控制信号生成单元，其用于根据强风行驶情况信息来生成车辆高度调节装置的控制信号；当风速信息等于或大于预定的参考风速时，强风区域信息定义为强风区域；强风行驶情况信息通过强风区域信息确认为强风区域，并且当通过车辆速度信息确认实际车辆速度等于或大于预定的参考车辆速度时，强风行驶情况信息定义为强风行驶情况；当风速信息等于或大于预定的危险参考风速时，强风区域信息定义为危险强风区域；强风行驶情况信息通过强风区域信息确认为危险强风区域，并且当通过车辆速度信息确认实际车辆速度等于或大于预定的危险参考车辆速度时，强风行驶情况信息定义为危险强风行驶情况；控制信号生成单元根据已经定义为危险强风行驶情况的强风行驶情况信息来生成用于控制车辆的制动装置的控制信号；其中，强风行驶情况确定单元考虑车辆的当前位置与车辆的行驶路径上的强风区域的起始位置之间的距离来预先确定车辆高度调节装置的车辆高度调节执行时间点；强风行驶情况确定单元根据确定出的车辆高度调节执行时间点而将强风行驶情况信息传输到控制信号生成单元；用于控制制动装置的控制信号是用于将车辆的车辆速度减速预定比率的控制信号。

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