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龙图腾网恭喜比亚乔公司申请的专利用于对电动车辆进行供电和控制的设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112672913B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201980059530.4，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权用于对电动车辆进行供电和控制的设备是由卢卡·卡尔米尼亚尼;朱利·坎蒂尼设计研发完成，并于2019-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于对电动车辆进行供电和控制的设备在说明书摘要公布了：一种用于对电动车辆进行供电和控制的设备，该设备包括电牵引马达以及车辆和电牵引马达的控制系统，所述设备包括：用于对电马达和所述控制系统供电的第一主电池、适于在所述车辆的点火阶段期间对所述控制系统供电的第二服务电池、车辆的第一启动装置以及车辆的第二紧急启动装置。控制系统包括车辆和电牵引马达的第一控制单元以及所述第一主电池的第二控制单元，所述第一启动装置可操作地连接至所述第二服务电池以及车辆和电牵引马达的所述第一控制单元以在正常情况下借助于所述第二服务电池对所述第一控制单元供电，所述第二紧急启动装置可操作地连接至所述第二控制单元以在紧急情况下借助于所述第一主电池对所述第一控制单元供电。

本发明授权用于对电动车辆进行供电和控制的设备在权利要求书中公布了：1.一种用于对电动摩托车进行供电和控制的设备1，所述设备1包括电牵引马达2以及所述摩托车和所述电牵引马达2的控制系统3，所述设备1包括：用于对所述电牵引马达2和所述控制系统3进行供给的第一主电池4、适于在所述摩托车的启动阶段期间对所述控制系统3进行供给的第二服务电池5、第一启动装置6以及第二紧急启动装置7，其特征在于，所述控制系统3包括所述摩托车和所述电牵引马达2的第一控制单元10以及所述第一主电池4的第二控制单元20，所述第一启动装置6可操作地连接至所述第二服务电池5以及所述摩托车和所述电牵引马达2的第一控制单元10，以在正常情况下通过所述第二服务电池5对所述第一控制单元10进行供给，所述第二紧急启动装置7可操作地连接至所述第二控制单元20，以在紧急启动情况下通过所述第一主电池4对所述第一控制单元10进行供给，其中，所述第一启动装置6包括第一启动开关，并且所述第二紧急启动装置7包括第二紧急启动开关，并且其中，所述第一启动装置和所述第二紧急启动装置能够由用户操作。

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