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龙图腾网恭喜福特全球技术公司申请的专利具有用于制动助力器的多部式紧固装置的制动助力器装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109204275B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810684728.9，技术领域涉及：B60T13/00；该发明授权具有用于制动助力器的多部式紧固装置的制动助力器装置是由丹尼尔·梅肯施托克;马吕斯·萨瓦茨基;迈克尔·斯柏林设计研发完成，并于2018-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有用于制动助力器的多部式紧固装置的制动助力器装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种制动助力器装置，其具有经由紧固装置50安装在车辆部件30上的制动助力器10。根据本发明，紧固装置50具有至少两个紧固件51；52，其中第一紧固件51牢固地连接到制动助力器10，而第二紧固件52牢固地连接到车辆部件30。两个紧固件51；52经由至少一个连接元件60；60'相互连接，该连接元件在制动助力器10沿着车辆部件30移动时因剪切应力而变形。两个紧固件51；52在引导件中沿着车辆部件30的方向彼此嵌套地滑动移动，并且每个紧固件具有凹部53；54，其中凹部53；54彼此齐平并且制动踏板的推杆80被引导通过凹部53；54。

本发明授权具有用于制动助力器的多部式紧固装置的制动助力器装置在权利要求书中公布了：1.一种制动助力器装置，具有经由紧固装置（50）安装在车辆部件（30）上的制动助力器（10），其特征在于，所述紧固装置（50）具有至少两个紧固件（51；52），其中第一紧固件（51）牢固地连接至所述制动助力器（10），而第二紧固件（52）牢固地连接至所述车辆部件（30），并且其中所述两个紧固件（51；52）经由至少一个连接元件（60；60'）彼此连接，当所述制动助力器（10）沿着所述车辆部件（30）移动时，所述连接元件（60；60'）因剪切应力载荷而变形，其中所述两个紧固件（51；52）在沿着所述车辆部件（30）的方向上彼此嵌套地滑动移动并且各自具有凹部（53；54），其中，所述凹部（53；54）彼此齐平，并且制动踏板的推杆（80）被引导通过所述凹部（53；54），所述制动助力器装置具有致动器（20），所述致动器（20）可枢转地安装在车辆部件（30）上、所述制动助力器（10）下方，借助于所述致动器（20），使所述制动助力器（10）可沿着所述车辆部件（30）移位。

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