南京航空航天大学王晨获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种基于非对称刚度的柔性折叠翼尖结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118723062B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410956216.9,技术领域涉及:B64C3/56;该发明授权一种基于非对称刚度的柔性折叠翼尖结构是由王晨;樊思昀;沈星;何子懿;王韬熹;赵岩设计研发完成,并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于非对称刚度的柔性折叠翼尖结构在说明书摘要公布了:本发明公开一种基于非对称刚度的柔性折叠翼尖结构,涉及机翼技术领域,包括:均具有柔性变形特性的前缘蜂窝、后缘蜂窝、折叠驱动单元以及翼尖,折叠驱动单元设置在前缘蜂窝与后缘蜂窝之间,折叠驱动单元包括线性驱动器以及波纹板,线性驱动器的两端分别与波纹板的两端铰接,波纹板的波峰面的厚度小于波谷面的厚度,波纹板一端连接有翼尖;本发明中波纹板的波峰面的厚度小于波谷面的厚度的设置,使得波纹板自身具备非对称刚度,当线性驱动器进行伸长运动时,整体波纹板会出现向上折叠的动作,从而起到调节翼尖的角度的作用,相较于多层波纹板结构,不仅减轻了整体结构的重量,而且消除了上下层波纹板之间的间隙,可有效提高飞机的飞行性能。
本发明授权一种基于非对称刚度的柔性折叠翼尖结构在权利要求书中公布了:1.一种基于非对称刚度的柔性折叠翼尖结构,其特征在于,包括均具有柔性变形特性的前缘蜂窝、后缘蜂窝、折叠驱动单元以及翼尖,所述折叠驱动单元设置在所述前缘蜂窝与所述后缘蜂窝之间,所述折叠驱动单元包括线性驱动器以及波纹板,所述线性驱动器的两端分别与所述波纹板的两端铰接,所述波纹板的波峰面的厚度小于波谷面的厚度,所述波纹板一端连接有所述翼尖。
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