中国铁路北京局集团有限公司衡水工务段杨光获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路北京局集团有限公司衡水工务段申请的专利一种铁路轨道温度监测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222616442U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421506562.9，技术领域涉及：F16M11/04；该实用新型一种铁路轨道温度监测装置是由杨光;陈钦岳;王琳;孟庆雷;闫新;李明;赵龙;崔涛;靳立军;赵瑞红;李平;李浩;谢剑;景欣然;景欣阳设计研发完成，并于2024-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路轨道温度监测装置在说明书摘要公布了：本实用新型属于温度监测领域，具体地说是一种铁路轨道温度监测装置，包括监测装置本体；所述监测装置本体中部连接有监测镜头；所述监测装置本体底部连接有多组弹簧柱；所述弹簧柱端部均连接有底板；通过对监测装置本体进行角度调节，以此可改变监测镜头的监测方向，从而预防当监测装置本体处于野外时其容易因树木的生长，导致监测镜头被树木遮挡，以至于造成监测装置本体监测出的信息与实际情况不符，影响工作人员判断的情况出现。通过三角卡板可对凹槽柱进行固定的作用，从而可预防将监测装置本体一侧抬起时支杆容易因重力不均的原因带动凸台块进行滑动，从而导致监测装置本体被升起的一侧又再次下降，影响监测镜头监测角度的情况发生。
本实用新型一种铁路轨道温度监测装置在权利要求书中公布了：1.一种铁路轨道温度监测装置，包括监测装置本体1；所述监测装置本体1中部连接有监测镜头11；其特征在于：所述监测装置本体1底部连接有多组弹簧柱12；所述弹簧柱12端部均连接有底板13；所述监测装置本体1底部固接有多组第一支板14；所述第一支板14中部固接有第一横轴15；所述第一横轴15中部转动连接有多组支杆16；所述支杆16中部均固接有第二横轴17；所述第二横轴17中部连接有凸台块18；所述凸台块18中部固接有凹槽柱19；所述底板13一侧固接有多组第二支板111；所述第二支板111中部均滑动连接有滑柱112；所述滑柱112端部均固接有三角卡板113；所述第二支板111中部均连接有拉伸弹簧114。
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