麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司任鑫获国家专利权
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龙图腾网获悉麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司申请的专利一种可变轮距的底盘结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222611241U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421466247.8,技术领域涉及:B62D21/14;该实用新型一种可变轮距的底盘结构是由任鑫设计研发完成,并于2024-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可变轮距的底盘结构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种可变轮距的底盘结构,包括前可变副车架总成、前左侧主动调节模块总成、前右侧主动调节模块总成、后可变副车架总成、后左侧主动调节模块总成、后右侧主动调节模块总成及集成控制器,前后可变副车架总成结构相同,各主动调节模块总成结构相同,前可变副车架总成、前主动调节模块总成用于调节前轴轮距,后可变副车架总成、后主动调节模块总成用于调节后轴轮距,集成控制器通过CAN线分别连接前左侧主动调节模块总成、前右侧主动调节模块总成、后左侧主动调节模块总成和后右侧主动调节模块总成;本实用新型可实现使汽车在低速工况减小轮距,提升机动性和狭窄路况的通过能力,以及在高速工况下增大轮距,提升操纵稳定性。
本实用新型一种可变轮距的底盘结构在权利要求书中公布了:1.一种可变轮距的底盘结构,其特征在于:包括前可变副车架总成1、前左侧主动调节模块总成2、前右侧主动调节模块总成3、后可变副车架总成4、后左侧主动调节模块总成5、后右侧主动调节模块总成6及集成控制器7,所述前可变副车架总成1与后可变副车架总成4结构相同,所述前左侧主动调节模块总成2、前右侧主动调节模块总成3、后左侧主动调节模块总成5、后右侧主动调节模块总成6结构相同,所述前可变副车架总成1、前左侧主动调节模块总成2及前右侧主动调节模块总成3用于调节前轴轮距,所述后可变副车架总成4、后左侧主动调节模块总成5及后右侧主动调节模块总成6用于调节后轴轮距,所述集成控制器7通过CAN线分别连接前左侧主动调节模块总成2、前右侧主动调节模块总成3、后左侧主动调节模块总成5和后右侧主动调节模块总成6。
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