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龙图腾网获悉国营四达机械制造公司申请的专利用于飞机液压系统减震器充气活门的外部开启装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222615898U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421454587.9，技术领域涉及：F16F9/43；该实用新型用于飞机液压系统减震器充气活门的外部开启装置是由杨德胜;狄小刚;王兵;满豪;高华东;秦胜利;王帅设计研发完成，并于2024-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于飞机液压系统减震器充气活门的外部开启装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了用于飞机液压系统减震器充气活门的外部开启装置，包括带放气槽的螺帽、T型螺栓。螺帽上沿其轴线设有台阶螺纹通孔，台阶螺纹通孔小径段用于与T型螺栓配合，大径段用于与减震器充气活门进气端外圆配合连接。螺帽端面上径向设有与台阶螺纹通孔连通且同轴设置的腰形放气槽，形成氮气释放通道。T型螺栓杆体上设有与螺帽螺纹孔小径段相匹配的外螺纹。开启时，在T型螺栓端部与充气活门滑阀端面接触后，将T型螺栓旋入1‑1.5圈螺纹，使T型螺栓推动滑阀向内运动，压缩充气活门内的弹簧，打开充气活门进气通道，实现减震器内氮气释放且结霜现象最弱。本装置改变了氮气释放路线，降低了操作人员作业安全风险，提高了生产效率。

本实用新型用于飞机液压系统减震器充气活门的外部开启装置在权利要求书中公布了：1.用于飞机液压系统减震器充气活门的外部开启装置，所述充气活门为单向充气活门，用于通过外部高压气源给减震器内充入氮气；其特征在于，包括螺帽和T型螺栓；所述螺帽包括同轴连接的六角头部和圆柱部，所述螺帽上沿其轴线设有台阶螺纹通孔，台阶螺纹通孔小径段用于与所述T型螺栓配合连接，台阶螺纹通孔大径段用于与减震器充气活门进气端外圆配合连接；所述充气活门进气端的端面与所述台阶螺纹通孔的台阶面接触；所述六角头部端面上径向设有放气槽，所述放气槽与所述台阶螺纹通孔连通且同轴设置，形成氮气释放通道；所述放气槽为腰形槽；所述T型螺栓包括手柄段和连接段，连接段上从端面起设有与所述螺帽的小径段螺纹孔相匹配的外螺纹，所述外螺纹的长度大于螺帽长度；开启时，所述螺帽与减震器充气活门进气端连接；在T型螺栓连接段端部与充气活门的滑阀端面接触后，通过将T型螺栓旋入1圈-1.5圈螺纹，使T型螺栓推动所述滑阀向内运动，进而压缩充气活门内的弹簧，打开充气活门进气通道，实现减震器内氮气释放且结霜现象最弱。

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