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龙图腾网获悉北京白龙马云行科技有限公司申请的专利多租户的出行订单组合成共乘订单方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118134734B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410336395.6，技术领域涉及：G06Q50/47；该发明授权多租户的出行订单组合成共乘订单方法及装置是由于志杰;董广宇;刘金龙设计研发完成，并于2024-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本多租户的出行订单组合成共乘订单方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种多租户的出行订单组合成共乘订单方法及装置，涉及交通出行技术领域，本发明的方法包括：确定各个已接单预选路径中的多个交通节点，并根据待接订单个数和空客司机个数以生成各个交通节点处的供需冷热影响值；结合供需冷热影响值、共乘最佳路径的乘驶距离和时间以生成共乘评价系数；将共乘综合评价系数最大的共乘最佳路径所对应的待接租户订单和已接租户订单组合成共乘订单，通过本发明的方法组合成的共乘订单，不仅在已接租户和待接租户的乘驶时间、乘驶距离上有较好的规划，还在缓解供需热区程度、改善交通环境上起到较好的作用价值，避免造成城市局部交通不便的问题。

本发明授权多租户的出行订单组合成共乘订单方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种多租户的出行订单组合成共乘订单方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，获取已接租户订单的已接单始发时间、已接单始发地、已接单终点地，并结合该租户的最长忍耐绕路距离、最长忍耐绕路时间，生成作为已接单预选路径的已接单最佳路径、已接单备选路径；S2，确定各个已接单预选路径中的多个交通节点，并获取交通节点处的待接订单个数和空客司机个数，以此生成各个交通节点的供需冷热影响值；S3，获取多个始发地位于交通节点处的待接租户订单，提取待接租户订单的待接单始发时间、待接单始发地、待接单终点地，生成待接单最佳路径，并结合已接单始发时间、已接单始发地、待接单始发地、已接单终点地和待接单终点地，生成共乘最佳路径；S4，以已接单租户和待接单租户的最长忍耐绕路时间、最长忍耐绕路距离、以及共乘最佳路径中到达待接单始发地的时间作为拘束条件，筛选出初步合格的共乘最佳路径；S5，结合已接单最佳路径、待接单最佳路径、共乘最佳路径、以及供需冷热影响值，生成各个共乘最佳路径的共乘评价系数；S6，比较各个共乘最佳路径的共乘综合评价系数，并将共乘综合评价系数最大的共乘最佳路径所对应的待接租户订单和已接租户订单组合成共乘订单；确定各个已接单预选路径中的多个交通节点，并获取交通节点处的待接订单个数和空客司机个数，以此生成各个交通节点的供需冷热影响值的具体逻辑为：S21，根据交通节点处的待接订单个数和空客司机个数，生成供需冷热系数，计算公式如下： 其中，τ为预设比例系数，且τ≥1，表示第i个预选路径第j个交通节点处的待接订单个数，表示第i个预选路径第j个交通节点处的空车司机个数，GXlrij表示第i个预选路径第j个交通节点处的供需冷热系数，i表示不同预选路径的编号，且i＝1、2、3、……、m，且m表示预选路径的总个数，且m∈N+，j表示同一预选路径中不同交通节点的编号，且j＝1、2、3、……、ni，且ni表示第i个预选路径中交通节点的总个数，且ni∈N+；S22，对供需冷热系数进行赋值，生成位于0-1之间、且与供需冷热系数正相关的供需冷热影响值；将第i个预选路径第j个交通节点处的供需冷热影响值标定为fGXlrij，且供需冷热影响值fGXlrij的赋值标准如下：当满足0≤GXlrij＜0.3时，供需冷热影响值fGXlrij＝0.1；当满足0.3≤GXlrij＜0.6时，供需冷热影响值fGXlrij＝0.2；当满足0.6≤GXlrij＜1时，供需冷热影响值fGXlrij＝0.3；当满足1≤GXlrij＜2时，供需冷热影响值fGXlrij＝0.5；当满足2≤GXlrij＜3时，供需冷热影响值fGXlrij＝0.7；当满足GXlrij≥3时，供需冷热影响值fGXlrij＝1。

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