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龙图腾网恭喜山东交通学院申请的专利燃料电池汽车空气压缩机转速控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115411311B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210849897.X，技术领域涉及：H01M8/04746；该发明授权燃料电池汽车空气压缩机转速控制方法是由衣丰艳;周稼铭;任国红;胡东海;侯永平;曹德明;蒋尚峰;范志先;王成;郝冬;张财志设计研发完成，并于2022-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池汽车空气压缩机转速控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃料电池汽车空气压缩机转速控制方法，其中，包括如下步骤，S1，获取驾驶意图；S2，根据驾驶意图规划下一时段内的规划加速度和下一时段内各时刻对应的规划速度；S3，根据规划加速度和规划速度，规划燃料电池放电功率；S4，根据规划燃料电池放电功率，计算燃料电池的空气供给速度；S5，根据燃料电池的空气供给速度计算空气压缩机的转速，作为下一时段内的空气压缩机的规划转速；S6，按下一时段内的规划转速控制空气压缩机转动。本发明能够根据驾驶意图对燃料电池汽车空气压缩机的转速进行控制，使空气压缩机能够根据驾驶意图进行调整。

本发明授权燃料电池汽车空气压缩机转速控制方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池汽车空气压缩机转速控制方法，其特征在于：包括如下步骤，S1，获取驾驶意图；S2，根据驾驶意图规划下一时段内的规划加速度和下一时段内各时刻对应的规划速度；S3，根据规划加速度和规划速度，规划燃料电池放电功率；S4，根据规划燃料电池放电功率，计算燃料电池的空气供给速度；通过预先设定的燃料电池放电功率与燃料的空气供给速度之间的对照表来计算燃料电池的空气供给速度；S5，根据燃料电池的空气供给速度计算空气压缩机的转速，作为下一时段内的空气压缩机的规划转速；S6，按下一时段内的规划转速控制空气压缩机转动；步骤S1中，驾驶意图包括加速踏板角度、制动踏板角度、第一时间长度和第二时间长度；所述第一时间长度为加速踏板角度维持的时间；所述第二时间长度为制动踏板角度维持的时间；下一时段的时间长度由加速踏板角度、第一时间长度或制动踏板角度、第二时间长度得到；步骤S1中，每隔设定时长，执行步骤S1；第一时间长度和第二时间长度均大于该设定时长的2倍；步骤S3包括如下具体步骤，S31，根据加速度曲线和速度曲线，获取下一时段内的功率需求曲线；S32，根据下一时段的功率需求曲线和燃料电池功率范围，规划燃料电池在下一时段内的功率曲线和蓄电池的放电功率曲线或充电功率曲线；步骤S32包括如下步骤，S321，获取燃料电池的最佳功率范围和蓄电池的放电功率范围、充电功率范围；S322，优先在燃料电池的最佳功率范围内规划燃料电池在下一时段内的燃料电池功率分配曲线；S323，若燃料电池在最佳功率范围内无法满足功率需求，则按燃料电池在全功率范围进行功率分配，同时，重新进入步骤S2，降低下一时段内的规划加速度和下一时段内各时刻对应的规划速度。

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