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龙图腾网恭喜西南交通大学申请的专利一种中低速磁浮列车直线感应电机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113394947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110841719.8，技术领域涉及：H02K41/03；该发明授权一种中低速磁浮列车直线感应电机是由王滢;余帆;张昆仑;刘方麟;刘世杰;陈绍宗设计研发完成，并于2021-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中低速磁浮列车直线感应电机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种中低速磁浮列车直线感应电机，定子铁芯其中一个表面开设有铁芯齿槽；双层短距叠绕组固定于铁芯齿槽中；定子铁芯两端分别设置有一个铁芯延长结构；铁芯延长结构包括单层整距绕组；单层整距绕组固定于铁芯延长结构相对的两个表面上开设的上槽和下槽中；单层整距绕组端部的绕组线圈的初始相位θ的取值范围是[nπ‑60°‑Lτ*π]～[nπ+60°‑Lτ*π]，L为相邻电机间的间距，n为大于等于1的奇数，θ大小取60度的倍数。本方案增加延长结构后，使得相邻直线感应电机之间的间距小于两个电机极距长度，有效地补偿了直线感应电机在高速下纵向端部效应带来的牵引力损失。

本发明授权一种中低速磁浮列车直线感应电机在权利要求书中公布了：1.一种中低速磁浮列车直线感应电机，其特征在于，包括定子铁芯（1）、双层短距叠绕组（2）和铁芯延长结构（3）；所述定子铁芯（1）其中一个表面开设有固定双层短距叠绕组（2）的铁芯齿槽（9）；所述定子铁芯（1）两端分别设置有一个铁芯延长结构（3）；所述铁芯延长结构（3）包括单层整距绕组（301），所述单层整距绕组（301）固定于铁芯延长结构（3）相对的两个表面上开设的上槽（302）和下槽（303）中；所述单层整距绕组（301）端部的绕组线圈（4）的初始相位θ的取值范围为[nπ-60°-Lτ*π]~[nπ+60°-Lτ*π]，n为大于等于1的奇数，L为相邻电机间的间距，θ大小取60度的倍数，τ为电机极距；所述铁芯延长结构（3）的长度等于电机极距，中低速磁浮列车的F轨（703）相邻两个直线感应电机之间的间距L小于两个直线感应电机的极距长度。

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