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龙图腾网恭喜海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司申请的专利发动机冷却系统和汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111878247B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010858807.4，技术领域涉及：F02F1/16；该发明授权发动机冷却系统和汽车是由张会文;冯仰利;骆富贵;杨立坤;梁彦勇;陈伟健;石晋;杨文乐设计研发完成，并于2020-08-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机冷却系统和汽车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种发动机冷却系统和汽车，涉及汽车发动机技术领域。发动机冷却系统，包括水泵、缸盖水套和缸体水套，缸盖水套设置有相互连通的第一冷却液入口和第一冷却液出口，第一冷却液入口与水泵连通，缸体水套设置有与第一冷却液出口连通的第二冷却液入口，缸体水套设置有第二冷却液出口，第二冷却液出口与水泵连通，以使来自水泵的冷却液能先进入缸盖水套对缸盖进行冷却后，再流入缸体水套以对发动机缸体进行冷却后回至水泵。汽车包括上述发动机冷却系统。发动机冷却系统有利于提高冷却液的冷量利用效益，降低对发动机性能的影响。

本发明授权发动机冷却系统和汽车在权利要求书中公布了：1.一种发动机冷却系统，其特征在于，包括水泵、缸盖水套和缸体水套，所述缸盖水套设置有相互连通的第一冷却液入口和第一冷却液出口，所述第一冷却液入口与所述水泵连通，所述缸体水套设置有与所述第一冷却液出口连通的第二冷却液入口，所述缸体水套设置有第二冷却液出口，所述第二冷却液出口与所述水泵连通，以使来自所述水泵的冷却液能先进入所述缸盖水套对缸盖进行冷却后，再流入所述缸体水套以对发动机缸体进行冷却后回至所述水泵；所述缸盖水套包括缸盖上水套和缸盖下水套，所述缸盖上水套设置于所述缸盖下水套的上方，所述第一冷却液入口和所述第一冷却液出口均设置于所述缸盖下水套；所述缸盖上水套设置有第三冷却液入口，所述缸盖下水套设置有与所述第一冷却液入口连通的接口，所述第三冷却液入口与所述接口连通，以使进入所述缸盖下水套中的一部分冷却液能进入到所述缸盖上水套；所述发动机冷却系统包括机油冷却器，所述机油冷却器设置有相互连通的第四冷却液入口和第四冷却液出口，所述第四冷却液入口与所述缸体水套连通，所述第四冷却液出口与所述第二冷却液出口连通。

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