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龙图腾网恭喜奇瑞万达贵州客车股份有限公司申请的专利一种氢燃料电池客车车载供氢系统线束过孔防护结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111769494B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010699110.7，技术领域涉及：H02G3/04；该发明授权一种氢燃料电池客车车载供氢系统线束过孔防护结构是由季丽君;王凯;陈大华;边东生设计研发完成，并于2020-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢燃料电池客车车载供氢系统线束过孔防护结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种氢燃料电池客车车载供氢系统线束过孔防护结构，它包含有车顶板和过孔线束，所述车顶板的上方固定连接有连接管，在连接管顶部通过外螺纹连接有螺帽，螺帽的顶端设有挡圈，挡圈内侧通过密封垫密封连接有弯管，过孔线束位于弯管内并通过连接管伸入到车顶板内侧。通过采用弯管及多块弹性材料块配合进行密封连接，结构简单，安装方便，可有效防止雨水沿过孔线束进入燃料电池发动机舱和乘客舱，避免发生电安全事故，避免氢管理控制器因线束磨损短路而产生的误报故障，取得了很好的使用效果。

本发明授权一种氢燃料电池客车车载供氢系统线束过孔防护结构在权利要求书中公布了：1.一种氢燃料电池客车车载供氢系统线束过孔防护结构，它包含有车顶板（2）和过孔线束（8），其特征在于：所述车顶板（2）的上方固定连接有连接管（201），在连接管（201）顶部通过外螺纹连接有螺帽（302），螺帽（302）的顶端设有挡圈（301），挡圈（301）内侧通过密封垫（10）密封连接有弯管（3），过孔线束（8）位于弯管（3）内并通过连接管（201）伸入到车顶板（2）内侧；所述弯管（3）为两段固定连接，底段竖直布置并与连接管（201）对接，顶段向下倾斜布置并与底段圆滑过渡连接；所述弯管（3）和连接管（201）内均设有弹性材料块（9），分别为位于连接管（201）内侧的末端弹性材料块（903）、位于弯管（3）拆弯处的中部弹性材料块（902）和位于弯管（3）入口处的前端弹性材料块（901）：所述弹性材料块（9）为圆盘状结构，弹性材料块（9）的中心设有圆孔（905），在圆孔（905）的四周设有十字形的楔形切口（906），过孔线束（8）位于圆孔（905）内穿过；所述末端弹性材料块（903）与连接管（201）内侧壁为过盈配合连接，中部弹性材料块（902）与弯管（3）内侧壁为间隙配合连接，前端弹性材料块（901）与弯管（3）内侧壁为过盈配合连接。

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